中国最大商用车展武汉举行 民族品牌彰显突出优势

    11日首届中国国际商用车展览会在武汉国际博览中心举行，国内外350多家企业展出了重卡、轻卡、客车、校车、商务车等实物，这是迄今为止中国举办的最大规模商用车展会。
　　商用车主要指用于载人、载货及牵引的汽车，即所有载货车和9座以上客车。中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民说，中国目前年产商用车400万辆，几占全球一半，成为世界最大的商用车产销国，但一直以来缺乏对外合作的专业平台。

　　湖北省暨武汉市政府联合主办的首届中国国际商用车展，完全摒弃中国以往乘用车带商用车的展览形式，办成一届纯商用车的国际性展览。这是中国首次汇集行业资源打造的全球性商用车展，为中国车企“走出去”创造更多机遇。

　　11日开幕的首届中国国际商用车展，吸引一汽解放、东风汽车、北汽有限、福田戴姆勒、中国重汽、陕汽、江淮汽车、奔驰、斯堪尼亚、欧曼等国内外商用车领域所有一线品牌，众多零部件、维修检测企业也携产品参展，展出总面积达60000平方米，整车近300辆。主办方称，这是中国规模最大、水平最高的一次商用车展。

　　与以往中国乘用车展外国品牌唱主角相比，首届中国国际商用车展则是民族品牌的天下。无论是武汉扬子江客车厂的“房车”，还是上汽系列商用车、一汽解放大卡车等展台前，都是人头攒动、品头论足。

　　特别是有地理优势的东风汽车公司，则携多系列、多品种的产品亮相。在东风公司起步的商用车展台前，其校车、天龙重卡、物流配送车、工程车等整车产品，不时引来外国人前来乘坐、体验；展示的发动机、变速箱等自主研发的代表国际先进水平的关键动力部件，更让中外客户由衷敬佩。

　　出席车展的东风公司总经理朱福寿说，商用车是东风发展的重要战略支撑，目前在商用车领域已形成涵盖重型、中型、轻型、微型、客车等多系列、多品种、宽型谱的产品格局，并完全具备整车自主开发和商品化能力，产品出口欧洲、亚洲、非洲等多个地区。公司规划到2016年具有自主品牌的商用车产销达100万辆，希望做到国内第一、世界第三。

　　据悉，湖北省是国内最大的商用车生产基地之一，产量占全国1/4。该省正利用产业优势，打造一张国际商用车领域的新名片。