价格相当节油明显 柴油车靠实力夺市场

　据多家媒体报道，11月1日，华泰汽车集团正式对外发布，华泰将给每台售价为12.97万元的宝利格智汇版柴油车型补贴1万元，实际售价为11.97万元，与宝利格智汇版汽油车型持平。另据华泰汽车有关负责人表示，华泰推出的“汽柴同价”战略是对消费者的郑重承诺，而不是一个短期行为。未来几年，不论华泰柴油车的销量增加到多大规模，华泰都将按承诺进行补贴。 
　　长期补贴，意味着华泰柴油车的售价，已与汽油版的售价持平。华泰汽车率先在宝利格智汇版上实施“汽柴同价”策略可谓是开创业界先河，相信对市场会形成一定冲击。

　　柴油车的售价普遍高于同级别柴油车售价20%以上。如大众途观柴油车的售价为38.59万，而同级别的汽油版仅有30万。柴油车的售价之所以普遍高于同级别汽油车，因为柴油车的技术性标准更高。诸如宝利格智汇版搭载的华泰旗下欧意德2.0T清洁柴油发动机的最大功率达到110kW，峰值扭矩310N.m，与相同排量汽油发动机相比，这款柴油发动机扭矩提高50%，燃油消耗减少30%，二氧化碳排放降低25%。

　　以宝利格2.0T柴油版对比大众途观2.0T汽油版为例。宝利格2.0T发动机的最大扭矩，比大众途观高出了10%，而宝利格2.0T的综合油耗，则比大众途观省了30%。

　　之所以能取得这么明显的效果，关键在于技术，宝利格2.0T采用了意大利VM公司世界领先的清洁柴油技术，经过华泰汽车的消化吸收和再创新之后，掌握了CRDI高压共轨柴油直喷技术、VGT可变截面涡轮增压技术和EGR废气最循环等三大核心技术的应用，使得宝利格2.0T的动力性能和环保非常突出。

　　高技术标准，带给消费者的是高价值享受。以宝利格智汇版2.0T柴油车为例，其综合工况油耗仅为 5.8L/100km，每行驶10万公里，比一般车型节约燃油费用约3万元。开40万公里，那就是12万元，节省下来的钱，相当于可以重新购买一辆宝利格智汇版柴油车。

　　当然，高技术标准，自然是较高的市场售价，这是顺理成章的，必定得投入更多的研发费用。此前，也没有任何一家汽车企业实施“汽柴同价”的定价策略。此次华泰对出的“汽柴同价”策略，是对自身实力的高度肯定，也是对自身的一次重大挑战。