访河北黄骅地区上汽依维柯红岩2自卸车用户

沧州黄骅港作为环渤海经济圈中重要的对外口岸之一，得到了从中央到地方的格外关注和大量投入，港口各项功能基础设施建设稳步有序进行，再加上神华、中钢、中铁、中盐等能源企业建立的仓储基地，令整个黄骅地区的公路运输与工程车辆市场容量不断壮大，而这也让黄骅地区成为各家重卡企业都非常重视的区域市场之一。 
　　在河北京海汽车销售有限公司多年的运作推广下，拥有红岩重卡结实耐用之优良品质的红岩金刚自卸车逐渐在这一市场赢得了众多用户的认可，占据了大部分的市场份额。不过，仅仅是结实耐用已不足以适应用户对产品要求提升的需要，诸如动力更强、油耗更低、驾驶更舒服等已成为黄骅用户选购自卸车新的条件。为满足用户需求，上汽依维柯红岩适时推出了“杰狮”系列自卸车，据悉，该车型已牢牢地在黄骅地区自卸车市场占据了领先者的位置，而这也成为吸引本刊记者专程驱车前往的重要原因。
　　在京海汽车销售人员的介绍下，本刊记者见到了众多选择购买红岩自卸车的用户代表——杜国义和冯建军，普普通通的他们说出的每一句话基本代表了所有用户的心声。
　　随大溜儿也能选对车!
　　在初次购买重卡时，国内大部分用户都只能辨别当前市场的主流重卡品牌，而对于各关键总成如发动机、变速器等方面的认知也仅仅局限于潍柴、法士特等已在国内市场占据领先地位的品牌，很少有用户能够将目前国内主流重卡品牌的相同产品进行详细对比，更有甚者，甚至连品牌和型号以及制造企业都混淆不清。不过，这并没有阻碍这些用户通过购买重卡产品从事运输行业来实现自己发家致富的梦想。于是，跟随已经购买了重卡产品的“先行者”就成为了很多有购买意向用户最直接也是最有效的方法，就是人们常说的“随大溜儿”，杜国义和冯建军就是其中的两位。
　　较早买车的杜国义告诉记者：没买车之前，从来没接触过重型自卸车，哪里能分清楚这些车都是哪些企业制造的啊，连车型都分不清楚就更别提哪个品牌的车质量好了，只能看看周边的都买了什么车，再多问问车辆的使用情况，心里大概有个谱就决定买车了。杜国义这么说的，也是这么做的。看着周围的朋友、邻居购买的红岩金刚自卸车使用不错，也就“随大溜儿”的买了2辆红岩金刚6×4自卸车，主要在黄骅港地区从事土方运输生意。
　　用了一段时间之后，红岩金刚自卸车皮实、耐用的特性不仅让杜国义证实了朋友邻居的说法，同时也让杜国义赚到“真金白银”。在杜国义的带动下，冯建军也加入到了这一团队，成为红岩金刚自卸车的车主。
　　“虽然我们是随大溜儿买的红岩自卸车，一开始并不知道红岩自卸车有这么好用，但是我们确实选对了车，在加上京海汽车的各项服务也确实到位，这让我们省了不少心。”杜国义和冯建军对于自己误打误撞选对了车这件事感到非常的自豪。
　　谁不想驾驶好的卡车!
　　随着黄骅港逐步发展成为环渤海地区最重要的港口之一，再加上神华、中钢、中铁、中盐等能源企业的入驻，黄骅地区的运输业变得更加发达了，像杜国义和冯建军这样的自卸车车主的腰包变得越来越鼓，同时也让他们俩对车辆的选择考虑得越来越多。很快2个人就相继购买了上依红推出的高端产品——杰狮8×4自卸车(公路自卸车)。
　　之所以选择这款车，冯建军就对记者说了一句话：“谁不想驾驶好的卡车!”紧接着，杜国义告诉记者：“以前自己没有钱，为了挣钱只能是拣用着不错、价格便宜的车买，现在不一样了，有钱了自然就要好好地挑一挑。”
　　“杰狮的外观瞅着就漂亮。”冯建军看着自己的杰狮由衷的赞叹，不过满意的不仅仅只有外观，杰狮的舒适性也都让冯建军和杜国义感到非常满意。冯建军告诉记者，他第一次坐进杰狮驾驶室时，自己都不敢相信这是卡车的驾驶室，座椅舒服得就和乘用车一样，而且车辆发动之后，驾驶室内的噪声也比以前的金刚小了很多，开起来舒服了很多。
　　更让他们惊喜的是杰狮的经济性，杜国义给记者算了这么一笔账，从黄骅往山东方向运送一车铁粉，运距40多km，以往往返一次需要差不多300元的油钱，现如今使用杰狮自卸车之后，往返一次的油费还不到250元，一次就能节省50多远，这样每天两次、一年365天，节省下来的是多么客观的一笔费用啊!
　　所以综合对比一下，虽然在购买初期价格会高一些，但是凭借其动力性、舒适性和经济性上优势，杰狮自卸车的挣钱能力明显要好于金刚。同时这也证明了杜国义和冯建军的选择是非常正确的。
　　也没什么太大的追求!
　　“随大溜儿”选对金刚，车辆换代又选对了杰狮，这让杜国义和冯建军感到非常幸运。杜国义告诉记者，首先应该感谢上汽依维柯红岩公司，正是因为有这么好的产品才让黄骅地区很多与他们俩一样的用户走上了致富路，所以，现在大家只要购买自卸车只认红岩这个牌子;其次应该感谢的就是京海汽车公司，在他们买车的时候，京海汽车的销售人员为他们详细地介绍合适车型，提供合适的汽车按揭贷款服务，还让他们挂靠京海汽车旗下的运输公司，从而减少了许多不必要的麻烦，所以，现在大家买红岩自卸车都到京海汽车来。
　　目前，杜国义有4辆自卸车，2辆杰狮，2辆金刚;冯建军3辆，1辆杰狮，2辆金刚。谈到下一步的发展时，记者并没有听他们俩的“豪言壮语”，只有“其实，我们也没什么太大的追求”这么简单的一句话。杜国义告诉记者，当初买车的时候就一个想法，挣钱让家里过得好一些，现在也是一样，自己也没考虑要做到多大的规模，买多少辆车，完全根据业务量的情况而定。冯建军还补充说，自己也没有什么管理经验，车多了还真怕管理不过来，现在这样其实挺好。
　　冯建军还介绍：黄骅地区的用户对于红岩自卸车的使用还是比较谨慎的，再加上京海汽车的售后服务做得也非常到位，车况都保持得很好，一般都会使用4~5年，然而打算再将二手车销售到梁山地区。由于车况保持的好，二手车也都能卖到一个不错的价格。冯建军还告诉记者，以杰狮这样的工艺和质量，只要保养到位，将来二手车也肯定卖个不错的价钱。