十月车市趋平稳 商车销量现微增

□ 本报记者枭冬
    11月9日下午，中国汽车工业协会在京举行了产销信息发布会。会上，中汽协发布了10月份汽车工业经济运行情况。中汽协常务副会长兼秘书长董扬，针对产销情况以及行业热点问题进行了分析点评。
    与往年相比，“金九银十”在今年失去了“魔力”。但较之9月份的产销乏力，10月份已然有些好转。中汽协表示，10月份汽车产销整体表现平稳，全国汽车产销只是环比略降，同比则实现了小幅增长。
环比降，同比升
    10月份，全国汽车产销环比有所下降，同比实现小幅增长。而1~10月，汽车产量同比增幅较前9月小幅回落，销量则略有回升。
    数据显示，10月份，汽车产销158.70万辆和160.60万辆，环比下降4.48%和0.73%，同比增长1.07%和5.32%。期间，乘用车产销128.02万辆和129.89万辆，环比下降5.39%和1.27%，同比增长1.45%和6.40%。商用车产销30.68万辆和30.71万辆，生产方面，环比下降0.53%，同比下降0.52%；销售方面，环比增长1.63%，同比增长0.99%。
    至于1~10月，汽车产销1572.01万辆和1570.07万辆，同比增长4.56%和3.56%，与前9个月相比，产量增幅减缓0.42%，销量增幅提升0.19%。期间，乘用车产销1264.95万辆和1257.11万辆，同比增长7.67%和6.90%；商用车产销307.06万辆和312.96万辆，同比下降6.55%和7.97%。
    对此，中汽协分析称，从10月汽车产销完成情况和增长速度看，汽车销售情况要好于生产情况，行业企业对当前形势保持了谨慎态度。而10月份汽车生产比上年同期增速仅为1.1%，低于前几个月的增速，主要原因是日系车上月生产比上年同期大幅下滑。客观上来说，我国汽车市场总体上的持续增长趋势没有改变。
    同时，一直备受关注的自主品牌乘用车，10月份销售58.56万辆，比上月增长4.2%，比上年同期增长17.5%，占乘用车销售总量的45.1%，占有率为今年以来的最高值。而1~10月，自主品牌乘用车销售515.78万辆，比上年同期增长4.1%，占乘用车销售总量的41%，比上年同期下降1.1%，降幅进一步收窄。
    还有就是汽车出口，据中汽协统计的汽车整车企业出口数据显示，10月份，汽车出口比上月回落，但比上年同期保持了较快的增长速度。10月份，汽车企业出口8.67万辆，比上月下降21.1%，比上年同期增长24.4%。1~10月，总体出口87.14万辆，比上年同期增长27.5%，全年有望突破100万辆。
商用车，现双增
    如果说10月份全国汽车产销有哪些亮点，商用车销量同比、环比实现双增，应该算是一个。
    具体来看，10月份，商用车各品种中，与上月相比，货车非完整车辆产量有所下降，销量小幅增长；货车和半挂牵引车产销呈不同程度增长，其中半挂牵引车增速更为明显；客车非完整车辆产销呈一定下降，客车产量微增，销量下降较快。而与上年同期相比，客车和货车产销各有增长，其他品种降幅不一。
    数据显示，上月，货车产销21.61万辆和21.54万辆，与上月相比，产量持平，销量增长2.61%，同比增长3.71%和6.12%；货车非完整车辆产销3.17万辆和3.60万辆，产量环比下降9.74%，销量增长4.40%，同比下降8.78%和3.74%；半挂牵引车产销1.51万辆和1.59万辆，环比增长17.98%和19.03%，同比下降35.44%和32.39%。而客车产销3.76万辆和3.34万辆；客车非完整车辆产销0.63万辆和0.64万辆。
    从今年的月度产销情况来看，上半年商用车持续下滑，10月份商用车市场需求有启稳的迹象，产销累计增速继续延续了收窄趋势。
    具体而言，1~10月，货车产销213.66万辆和217.68万辆，同比下降3.59%和4.49%；半挂牵引车产销15.23万辆和15.81万辆，同比下降28.14%和28.82%；货车非完整车辆产销36.93万辆和38.51万辆，同比下降21.38%和23.43%。而客车产销34.63万辆和34.21万辆；客车非完整车辆产销6.61万辆和6.75万辆。
    此外，记者还了解到，在物流行业应用较广的微客和MVP，10月份整体表现尚可。前者销售18.79万辆，环比增长8.22%，同比增长9.48%；后者销售4.17万辆，环比增长0.06%，同比下降7.05%。而1~10月，微客产销182.03万辆和184.33万辆，产量同比增长0.79%，销量下降0.20%；MPV产销41.34万辆和40.95万辆，产量同比下降1.61%，销量增长0.80%。