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重汽起动电机故障案例3例

2012-11-25 12:21:02 来源:商车天下 编辑:商车天下 有话要说
1.一辆重汽金王子重卡电气设备维修后,接通点火开关,启动发动机时启动机不转,但能听到电磁开关触点闭合时发出“哒”的一声。  
用螺丝刀短接电磁开关电源接线柱与磁场接线柱时,启动机运转正常了。原来是活动铁芯限位螺钉的位置未调整好,致使活动铁芯行程不足,不能使接触盘与主触点接合,因而无法通电,按规范调妥之后,故障排除。    
启动机不运转故障的现象分析:将点火开关置于启动挡,启动机不运转。这多为蓄电池容量不足,导线松动接触不良,继电器或电磁开关触点烧蚀,启动机内部断路、短路等所致,应钎对上述不同情况予以修复。    
2.一辆豪沃自卸车启动时,启动机空转打滑现象比较严重,需要反复启动多次才能着车。该故障的特征是接通点火开关启动挡,启动机运转正常,但不能啮合飞轮齿圈,无法拖带曲轴旋转。 
这一般有两种情况:一是由于驱动小齿轮不能与飞轮齿圈啮合;另一种是由于单向离合器损坏不能锁止所致。其原因有:单向离合器弹簧失去弹力;油污过多滚珠卡住,动力不能传递;拨叉断损,拨叉支点移位,在接通电源后启动机齿轮不能推到啮合位置造成空转;支撑销松脱,电磁开关拉杆调整不当;飞轮齿圈个别齿损坏,破坏了齿轮副的正确啮合,通电后两齿轮啮合不上去形成空转,并发出撞击异响。    
将点火开关置于启动挡后,启动机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合不上,有撞击声,其主要原因有:电磁开关主触点接通过早,当启动机驱动齿轮还没来得及与飞轮齿圈啮合的情况下,启动机主触点就过早接通;驱动齿轮在惯性及电磁开关维持线圈作用下,还要向飞轮方向移动一段距离,此时就会引起问歇性撞齿而发生异晌;驱动齿轮或飞轮齿圈磨损、断齿;启动机与发动机紧固螺栓松脱而产生冲击异响;启动机转子轴承松旷,致使转子轴与轴承径向间隙过大,转子体与磁极相碰产生异响。经拆检后将单向离合器夹持在虎钳上,用手转动驱动小齿轮检查,发现正反两个方向转动均无阻力,即判定为单向离合器损坏。更换新件后,故障消失。    
3.一辆中国重汽斯太尔汽车,接通点火开关启动挡后,启动才庀运转无力,不能拖带曲轴转动。
启动机运转缓慢无力,带动发动机较困难,多为以下原因所致:电枢扫膛(摩擦损坏了磁场绕组绝缘),电枢轴弯曲变形或两端轴承套磨旷引起;蓄电池接线头接触不良,电流时通时断;蓄电池亏电(用人力摇车或其他车辆牵引可启动);启动机本身有故障,如转子与磁极相碰,电刷磨损过限,电磁开关接触不良等;启动机电磁开关触点烧蚀,虽然单向器齿轮与飞轮齿圈已经啮合,但发动机不旋转。
如果用螺丝刀将电磁开关两主接线柱连接启动机运转正常,可将触点拆下,用细锉刀或砂纸修研;接触盘烧蚀严重还可将其反面装复代用。该车经拆检蓄电池和继电器发现二者并无毛病;分解启动机后才发现换向器表面有一层光亮的油污,电刷弹簧锈蚀,修复之后故障消除。