9月26日，南京依维柯首款高端轻卡“超越”正式下线，标志着南京依维柯跃进品牌全系列轻卡雏形初现。
南京依维柯跃进轻卡
从跃进到欧卡，再到如今的超越，厚积薄发的南京依维柯，从历史的长河一步步走向国际化舞台，完成一个又一个的超越。
“不积跬步，无以至千里”，南京依维柯深谙此道。在商用车的历史沉浮之中，南京依维柯将跃进品牌成功“打捞”，并清洗一新“晒”于人前，通过继承、探索、创新、超越，逐渐走出了一条全品系的复兴之路。
品牌积淀 跃进时代
“路遥知马力，日久见跃进”这个曾经响及一时的广告语，深深地留在了几代人的记忆里。
南京依维柯“超越”轻卡
当年，130、131等车型随处可见，笔者至今还能忆起蓝色铁皮的跃进轻卡，在路上扬尘而去的画面。跃进以新中国第一代轻卡的身份，当之无愧地成为中国轻卡第一品牌，其霸主地位从品牌诞生之初到90年代初，一度无可撼动，甚至成为轻卡的代名词，将当时的轻卡市场称为“跃进时代”一点也不为过。
据资料显示，跃进诞生于大跃进的1958年，这一特殊的历史时期赋予了跃进浓重的历史气息。在建国初期，跃进为起步中的国民经济和国防建设做出了巨大的贡献，忙碌的身影在中国的大江南北穿梭。然而，受产能限制，其供不应求的状况一直持续了近二十年。
1986年，跃进引进日本五十铃技术，推出了跃进131车型，完成了中国轻卡发展史上第一次真正意义上的借助外国先进技术进行的升级，引领中国轻卡行业迈入了一个全新的时代——中国轻卡从80年代初年产不足15万辆，到90年代初一举突破至30万辆，书写了一个不可复制的行业传奇。
复兴伊始 剑指低端
南京依维柯将跃进定位于中低端轻卡市场
“跃进时代”虽然已经成为过去，但是跃进的品牌积淀不容抹杀。因此，上南合作后，南京依维柯坚持保留了“跃进”这一轻卡品牌，在披荆斩棘的品牌复兴之路上，无形中为南京依维柯这一合资企业，增添了许多历史厚重感。
在经过了国际化的“基因重组”之后，依托上汽集团的雄厚实力与平台资源，和 “全球商用车制造专家”依维柯的先进技术，以及跃进50多年的丰富造车经验，沉寂已久的跃进涅槃重生，在动力性能、整车匹配性能、承载性能、环保性能、安全性能等各方面均有所提升。
在重组初期，为适应市场的普遍需求，南京依维柯将跃进定位于中低端轻卡市场，成功完成了本土化战略的第一步。2006年12月，装配了依维柯索菲姆国Ⅲ柴油发动机的“跃进绿色风轻卡”出现在北京市场；2007年6月，历经10个大项、300多个小项品质提升的新品质跃进在南京依维柯下线，上市仅3个月就完全实现了与老产品的切换，并连续保持销量不断上升的势头。
经过多年的发展与探索，南京依维柯逐渐完善跃进的产品体系，其中，在中低端经济型轻卡阵营，最终形成了S系财神和H系帅虎两大系列。S系财神和H系帅虎以经济实惠、品质可靠的产品特点，满足城乡用户对低价高品质轻卡的需求。
品质提升 造就欧卡
在成功地接到“地气”之后，南京依维柯将更多的精力投入于产品品质的提升，跃进欧卡应运而生。而随着技术的不断提升，欧卡也随之不断升级。
2008年，完全按照欧洲卡车标准打造、通过欧盟EEC认证的新一代跃进欧卡闪亮登场，从此，“跃进新品质，来自依维柯”的品牌口号正式传播开来。据悉，当时的欧卡装配世界顶级的SOFIM发动机，全系列产品已全部达到了国Ⅲ排放标准，并且具有很高性价比，上市之初，就获得了许多关注。
2011年，南京依维柯面向中高端轻卡市场的全新升级之作——跃进新欧卡在上海车展正式亮相，为国内轻卡车型树立了新标杆，提供了满足现代物流标准的四大新突破。新欧卡在原欧卡车型基础上，从外观、动力、安全、操控以及产品型谱等多方面进行再一次升级，为南京依维柯向高端轻卡迈进树立了信心。
值得一提的是，2012年，秉承南京依维柯“科技创新”的造车理念，2012版欧卡K301作为中高端轻卡车型在北京车展上市发布。相较2011年的新欧卡，2012版欧卡K301在科技、外观、安全等各方面都得到全面加强，并具备国际水准，不仅满足国内市场，而且将目光瞄准了国际市场，开始由中国制造向中国创造转变。
厚积薄发 超越自我
在S系财神、H系帅虎和K系欧卡三大系列产品形成之后，南京依维柯开始向更高的目标迈进。
2012年9月，集上汽、意大利依维柯、南京依维柯三方资源打造的自主高端轻卡“超越”在南京下线，打破了日系轻卡对这一市场的垄断。据南京依维柯相关负责人介绍，“超越”高端轻卡经中外技术人员通力合作，耗资数亿，历4年精心专研，方才得以制造完成的产品，无论是动力系统、安全性能、智能科技还是舒适性方面，都具备国际同步、国内领先的水准。
“超越”这一名字，足以说明南京依维柯的姿态和信心：不单单对技术的超越、对竞争对手的超越，还是对自我的超越。超越的下线，不仅丰富了南京依维柯旗下轻卡的产品布局，完成了高、中、低端全系列产品的覆盖，进一步提升了跃进品牌的市场竞争力，更重要的是，吹响了南京依维柯全面进军高端轻卡领域的号角，为开拓国际市场奠定基础，具有重要的意义。
南京依维柯总经理周亮曾透露，南京依维柯目前的产品正借助外方意大利依维柯的全球渠道，在海外欠发达地区和新兴工业地区销售。明年9月，超越将启动全球战略，目标锁定欧洲部分发达国家和地区。
据了解，今年的商用车市场，国内商用车企业平均水平下降了7%，南京依维柯却逆市增长，其轻卡业务实现19%的增长。取得这样的成绩，不仅说明南京依维柯全品系战略的成功，更是南京依维柯在轻卡板块厚积薄发的最好见证。相信，经过多年的积淀，从低端到高端，以质变赢得量变，由国内走向国际的南京依维柯，必将迎来“收获期”。