恶劣路况自卸车选什么？

  网友“恋缀魂”：货物为碎石比较，净重在80-90吨之间，道路在80%为省道，20%为工矿路。两款车除大力神DCI的车没试过其余两款车都找朋友开了下。欧曼在石头山上大坡的时候比较有力，1档坡度接近20度，欧曼很轻松。大力神也很轻松。2档欧曼可以挣扎上来，大力神差点没上来。 
    本人对自卸车不怎么懂，开了4年的高低板拉福田的拖拉机，为欧曼9系潍柴380法士特9档车，速比4.11.自我感觉技术还可以说的过去。现在想玩自卸却不知道买什么车好。想请教一下大哥。
    主要是车辆的大架子的宽度高度问题，桥的耐用性（毕竟拉那么重），发动机的可靠性与动力性，变速箱比较喜欢12档法士特，1档速比较高大，法士特12档与大力神9档最高档速比都是1。1档速比有差距。欧曼有12档的车。大力神只装配9档箱。顺便问一下大力神有没有装配12档的车。毕竟在石头山那的坡度太大了。1档爬坡太废油了。欧曼2档还可以。大力神2档就有点力不从心了。
    欧曼昆仑WP12高压共轨336。法士特12档箱。速比5.73.
    东风大力神EGR玉柴6M340.法士特9挡车。速比5.73.
    东风大力神DCI340.法士特9档。速比5.73.
    请两位大哥赐教。三款车的底盘高度问题。宽度。大架子的钢性。桥的耐用性。发动机的可靠性。在此先谢谢大哥们。

    求助帖发出之后，卡车之家论坛的众多网友结合自己或周围自卸车司机的用车情况，给出了不少选车经验和建议。
以下是部分网友回复：
    网友“wester”：拉超载的话，我建议你还是选择斯太尔底盘的车。如果你长期使用工地油或者比较差的油的话，建议你选择EGR的车，因为电喷车辆对油品的要求比机械泵车要高一些。DCI的大力神应该挺不错，使用起来应该和WP12差不多。
    关于大箱那些的 你还得看什么上装厂了，一样的底盘可以装不同上装厂的大箱。
    网友“家驹和紫紫”：我朋友的欧曼9 290潍柴 电喷车不错~在他们工地上口碑特别的好~他的车是9JS119箱子
    特别的耐用 不过他们没有你们拉的多 他们一般都是40都吨 不过他们路不怎么好~
    我还是建议欧曼啊~~现在欧曼的技术真的已经不错了~~
  
    这两个帖子就是他的那台车~
    网友“欲速则不达 ”：这个区间我的建议是可以考虑您排量在11升左右，扭矩在1650-1850左右，变速箱可以选2种，直接档变速箱（头档速比在14左右，非全同步类型）配4.8速比驱动桥，或是超速档（头档速比在12左右）配5.73的驱动桥，整体这两种配置相对前一种更适合重载。
    要是我推荐车，那我选潍柴WD12.375发动机（扭矩1550左右）+重汽HW20716变速箱+4.8的轮减驱动桥，如果路况极差选5.73的轮减驱动桥，不过不知道哪家出这样的配置，而且要宽体车架，前后均带横向稳定杆的。可以看一下咱们新照的重汽商务大会中的那些矿用车。照其他厂家的类似配置。