发动机的日常维护常识

柴油机作为拖拉机的动力来源，其工作性能的好坏，直接影响到拖拉机运行的经济性能和动力性能，日常维护很重要： 
　　一、检查柴油机机架螺丝及各部分连接的紧固情况。当发现柴油机有摆振不稳时，要特别注意柴油机安装垫及固定螺栓的紧固情况。
　　二、冷却系统： 1、检查冷却水量，不足时添加清洁的雨水和河水。柴油机热车时不能直接打开水箱盖以免热气冲出烫伤人；冷却水不能用井水和泉水；冷却水烧干过热时应待柴油机降温后再加入冷却水。2、检查风扇皮带的松紧度(以大姆指按压皮带10-15mm挠度为宜)。 3、察看水箱、水泵、水管等处有漏水现象。4清除散热器外表泥巴及杂物。
　　三、检查机油平面及机油质量，不足时添加，变质严重时机油要更换。1、检查机油平面，要平停拖拉机，且熄火后要待五分钟，才能检查。油平面一般要保持在中刻线与上刻线之间(即 1/2以上)，当油平面低于下刻线时严禁起动柴油机。不足时要添加同牌号机油。2、查看油底壳、罩盖等处有无机油渗漏。3、热车时应查验机油质量(方法是用油尺滴在手指上看胶质成分、擦捏粘度情况、是否水样)。
　　四、运转后检查：
　　1、观烟色是否正常。a、正常的排气烟色为无色或淡灰色；b、冒兰烟是烧机油引起的，冒黑烟是柴油燃烧不完全引起，冒淡白烟，是水参与燃烧引起，冒浓白烟是柴油未经燃烧排出而引起的。
　　2、听声响：柴油机必须运转平稳，不得有异响。a、柴油机中低速时有轻柔的气门脚响是正常，当听到尖锐的“嗒”、“嗒”的气门脚响说明间隙过大，应及时调整。b、不得有沉闷的主轴瓦响和较清脆的连杆瓦响； c、热车时在中、低速有轻微的敲缸声是正常，没有敲缸声说明供油过迟，敲缸声过大或者在高速时仍明显，可能是供油过早或活塞与缸套间隙过大。d、排气管不得有“突突”的放炮声。
　　3、柴油机必须运转平顺，当柴油机发抖，转速异常均要及时排除故障。
　　4、试油门以判定柴油机的工作情况。 a、慢加速时柴油机转速应能均匀上升，不得有迟钝及柴油机发抖的感觉。 b、急加速时，柴油
　　机转速应能迅速上升且伴有轻微的敲缸声是正常且排气管声音正常。5、注意柴油机的工作温度，过热和过冷都不利于柴油机的正常工作。6、察看柴油机漏水、漏油等情况。 7、要注意各仪表指示是否正常，特别是机油表。