气门与气门座的检修

检查气门的工作锥面，若有凹槽、烧蚀、斑痕等，应在气门光磨机上进行光磨，锥面角度为45.5°。气门光磨后其头部边缘余量厚度会减小，进气门小于0.8mm，排气门小于1.0mm时应更换气门。 
    检查气门座的工作锥面，若接触面过宽、烧蚀、斑痕或有凹点时，应对气门座进行铰削。铰削时，应根据实际情况，用专用工具对气门座进行铰削。注意：边铰削，边与气门试配，最终达到要求，即接触面在气门工作锥面的中部偏下，接触面宽1.0～1.8mm。检查进、排气门座的凹陷量，进气门不超过1.88mm，排气门不超过2.807mm。否则应更换气门座圈。 
    气门的研磨：气门座铰削完毕后，应对其进行研磨，研磨可分为机器研磨和手工研磨两种。下面介绍手工研磨工艺：先将相关部位清洁干净；然后在气门工作面上涂一层粗气门研磨砂，将气门杆上涂些机油后，将其插入导管内；最后按照图6所示，用手捻转气门捻子，进行研磨，当气门与气门座的工作面出现一条较整齐且无斑痕、无麻点的接触环带时，将粗研磨砂洗去换用细气门研磨砂继续研磨。当气门工作面出现一条整齐、灰色无光的环带时，洗去细砂，涂上机油再研磨几分钟即可。 
    气门与气门座密封性能的检验：检验方法有检验仪检验，也有简易方法，下面介绍两种简易方法： 
    ①划线法，先在气门工作锥面上用铅笔每隔8mm画一条线，然后插入气门导管内轻压气门头并将气门旋转1/4圈后取出，若铅笔所画线条被全部切断，说明密封合格。 
    ②轻拍法，将气门与气门座擦干净，将气门装复后，在气门头距离气门座20～30mm时，用手将气门轻拍数下，若气门与气门座的工作面均能出现一条完整的光环为正常。