一汽锡柴电控共轨系统的维护保养

电控共轨系统的部件主要有ECU（电子控制单元）、线束、传感器以及执行器等。

    1、ECU

    注意防水、防潮、防尘、防磁场干扰。

    严禁碰撞、冲击，严禁使用任何液体清洗。

    请勿用手触摸电子控制单元插接器的端子。

    请勿使异物进入ECU接插口。

    2、线束

    拔插线束及其传感器或执行器连接的插件之前，切记应首先关掉点火开关、电源开关。

    应小心插拔发动机线束上的各类接插件，防止损坏接插件。

    与各类传感器及执行器插拔时，不可用力拽拉发动机线束，防止线束拉断。

    每缸喷油器线束两根接线安装后请勿相碰。

    定期用清洁软布擦拭柴油机线束上积累的油污与灰尘，保持线束及其与传感器或者执行器的连接部分的干燥清洁。

    发动机线束的接插件不能有水或油。当对国III机维修后（例如：更换高压油管或排空气），应立即将油泵接插件上溅到的油用软布吸干。 

    所有的接插件安装或拔出时禁止野蛮操作，一定要确保锁紧定位装置插到位，插口中无异物。

    进行电焊作业时，一定要关闭总电源并拔掉ECU上所有插头。

    经常检查各接插件是否有松动虚接情况，并及时排除。

    注意维护整车线路，发现有线束老化，接触不良或外层剥落时要及时维修更换。但对于传感器本身出现损坏时，一定要有专业的维修人员进行整体更换，不能自行在车上简单对接或维修。

    3、传感器

    注意防水、防潮、防尘、防磁场干扰。

    严禁碰撞、冲击，严禁使用任何液体清洗。

    更换安装要密封，保持清洁，勿沾油污。

    高压部分传感器不得自行拆卸，如轨压传感器、G传感器。

    4、执行器

    所有执行器电磁阀严禁拆卸。

    PCV阀、燃油计量单元接插口注意防水、油污和异物进入。

    PCV阀两个接插件请勿插反。

    各电磁阀请勿碰撞损坏。