一汽锡柴发动机燃油共轨系统的维护保养

、油箱的选用

    必须使用无铅油箱。

    油箱内至少需要有50L燃油,当油箱油量少于此值时, （或油量达到警戒线的位置时）必须加油。

    2、燃油的选用

    为保证柴油机排放满足环保要求和确保用户安全使用，建议使用满足EN590-1999欧-3标准的柴油。

    柴油的选用应根据环境温度情况来确定牌号，在冬季气温低的环境下，应使用低凝固点的柴油，夏季则反之，用户可按右表的推荐来选用：例如：环境温度为-29℃时，应选用-35号柴油。

    柴油必须保持高度的清洁，不被灰尘杂质所污染，柴油注入燃油箱前应静置72小时以上并取用上层柴油。

    3、燃油管路

   油箱中的进油和回油管必须一直浸没在油中。

   进出油管内径、回油管内径最好保证在10-12mm以上。

   所有的燃油系统管路在拆装过程中要妥善保管，避免被脏污。

   严禁在发动机运转时拆卸高压油管。

    4、燃油滤清器

    使用锡柴认可的国III专用滤清器，滤芯、否则容易造成油泵及油轨损坏。

    定期更换燃油滤清器及油水分离器。

    最好每天放出油水分离器中的水分。

    每运行15000KM或累计运行300小时更换一次柴滤。（各机型具体周期按说明书）

    更换柴滤芯要注意：

    使用专用工具且用力要均匀，以免挤压变形。

    检查新滤芯的密封圈是否完好。 

    不允许往新滤芯中灌注柴油。

    更换柴油滤芯后要进行油路排空气。

    5、高压油泵

    6缸机高压油泵安装需对记号。

    4缸机高压油泵安装无需对记号。

    高压油泵无需校正供油提前角。

    高压油泵注意清洁、安装稳固。

    高压油泵严禁敲击、冲洗。

    高压油轨（共轨）

    共轨管安装要稳固。

    共轨管严禁敲击、冲洗。

    贵呀传感器和轨压限制阀严禁拆卸。

    6、喷油器

    喷油器两接线勿短接。

    喷油器电磁阀勿拆卸。

    严禁敲击、碰撞、冲水。