您好,欢迎来到商车天下! 请登录 | 免费注册 | 广告服务 | 服务项目设为首页 | 加入收藏| 意见反馈
商车天下
商车新闻行情导购
试驾评测政策法规
养车用车二手资讯
车型导购
车企名录
商车百科
牵引车品牌报价行情评测
自卸车品牌报价行情评测
载货车品牌报价行情评测
皮卡品牌报价行情评测
轻卡品牌报价行情评测
校车品牌报价行情评测
汽车公告查询整车公告底盘公告
变速箱品牌报价行情评测
发动机品牌报价行情评测
故障分析当前位置:首页 >> 养车用车 >> 故障分析 >> 正文

玉柴欧Ⅲ发动机:有时候踩油门没有反映

2012-12-22 21:51:14 来源:商车天下 编辑:商车天下 有话要说
发动机型号:YC6G240-30

    故障情况: 有时候踩油门没有反映

    一、处理过程:
 
    1、检查情况:

    (1)服务站早期检查为油温高,无故障码,用户自己检查油路无堵塞、换粗、细柴滤,油温高故障依然存在;

    (2)用户清理过冷却系统,不存在水温高起保护。

    2、数据分析及处理:

    (1)从诊断仪上面看油门信号电压在起动和待机的状态下有很大差别,怠速时候为440mv,待机时候为410mv(正常的在370mv~405mv之间),这时候发电机的发电电压只有27V。

    (2)排除发动机发电过高的可能,下一步只有怀疑电磁干扰,检查发电B+线没有和发动机线束挨在一起的现象。进一步检查后,发现起动机电源线和发动机整车线束绑在一起,怀疑是发电机的B+线产生的干扰源。

    (3)将起动机电源线和发动机整车线束分开,从诊断仪上面看油门信号电压这时候只有380mv, 非常之理想。

    (4)但这也不能完全就认定是这个故障,叫司机先观察几天再说,后来电话回访,问题解决。

    二、处理方式和建议:

    以后要将发动机线束和整车的电源系统彻底地分开。