发动机型号：YC6G240-30
故障情况： 深圳某车队，发动机难起动，加速时明显的感觉到加速很慢，且发动机高速的时候发抖，冒白烟。
一、处理过程：
1、首先连接上诊断仪进行检测：读取故障码，故障码显示：“0016同步信号出错”，发动机怠速的时候故障码能清掉，一加速故障码又出现。
2、拔掉凸轮轴或者曲轴位置传感器发动机都能正常加速，且不冒白烟。
3、在确认是同步信号问题后，我们检查凸轮轴和曲轴位置传感器有没有受污染，按照案例5（刊登于《内参》318期）的步骤检查之后还是没有发现问题。
4、于是我们测量曲轴位置和凸轮轴位置传感器的电阻（通过电阻的测量可以基本判断出传感器的好坏），两个传感器的电阻都在825±100欧之间（正常值825±100欧），确认传感器没有问题后。
5、检查两个传感器的线路，方法同：案例13测量增压压力传感器的方法一样（刊登于《内参》319期），测量传感器的线路也无问题后，我们盘车检查正时。
6、将发动机盘到一缸压缩上止点后，凸轮轴信号盘的箭头应该指着传感器的中心位置，但是现场并不这样，（如图28）：
从照片上看，发动机油泵的凸轮轴已经滞后，出现这种情况有两种大的可能：一种是发动机齿轮室在装配时对错记号，但是这台车是在运营，没有人动过齿轮室，可以排除这个因素。另一种就是曲轴的正时齿轮移位。
7、怀疑到曲轴正时齿轮移位，于是拆检齿轮室，发现曲轴正时齿轮已经崩齿且移位（如图29）：
二、处理方式：更换曲轴正时齿轮。
