车市转为买方市场 微增或成常态

□ 枭冬
    近来，随着我国车市的逐渐成熟，以及用户消费的日趋理性，汽车市场正从之前的卖方市场向买方市场进行转化。对此，北京北辰亚运村汽车交易市场中心总经理迟亦枫，
    在此前举行的相关行业论坛上表示，这
    将促使车市产生一系列的变化。
    迟亦枫认为，卖方市场向买方市场
    转化之后，微增长可能会形成一个常态；
    流通行业和生产行业之间也会产生“化
    学反应”，生产企业决定一切的这种形势
    将会一去不复返。而售后服务市场规模
    会再上一层楼；消费者的选择在汽车流
    通行业里的决定力会越来越大。同时，
    汽车竞争模式将从原来的高成本向低成
    本、低投入和高质量方面转变；从营销模式上来说，综合性的、便捷性的、集约性的营销模式的社会地位和适应性会更强；品牌的竞争力会升级；二手车发展地位将变得愈发重要；4S店模式将会受到广泛地追捧。
    此外，针对有形市场的发展，迟亦枫总结了六个特点：
    一是有形市场发展的广泛性得以体现，一、二线城市都在发展；二是地位的提升性，原来一说到有形市场发展的时候就是在夹缝中求生存，现在则逐步成为汽车销售的主流；三是有形市场的模式变得多元化；四是有形市场功能在不断提升；五是有形市场的管理在逐步提升，逐步科学化，正从原来的大卖场变成超市、购物中心；六是有形市场合作得到了创新性的发展，其在信息、活动、经营和产权合作等四个方面的合作，正在稳步地进行中。