海格皮卡再征达喀尔 首次南美转战秘鲁

　海格皮卡再次征战达喀尔拉力赛，当所有业内人士听到这个消息后，都为之一振，这是国内唯一的皮卡自主品牌参加，达喀尔拉力赛是一个严酷的检测平台，不仅检测动力、操控，还可以检测车辆的耐久性，而且还是一个特别烧钱的赛事。同时，显示出海格人对其皮卡产品有着非同一般的自信，这是继2012年海格御骏皮卡成功征战达喀尔系列赛并取得参赛组第五名后，再次踏上这一魔鬼赛事征途。 
　　目前参赛的海格皮卡已经运抵秘鲁。第35届达喀尔拉力赛将于2013年1月5日在秘鲁首都利马发车，途径秘鲁、阿根廷、智利三国，最终于当地时间1月20日抵达智利首都圣地亚哥，全程成14个赛段。全程8574公里，其中4000多公里的特殊赛段。
　　据新华社18日电，参加2013年达喀尔拉力赛的654辆赛车和后援车18日运抵秘鲁最大的港口卡亚俄港。参赛车手将于近日开始办理过关手续。这些赛车包括109辆摩托车、12辆四轮摩托车、278辆汽车和225辆卡车，其余为救援车、运输车以及媒体车。2009年，达喀尔拉力赛首次走出非洲，移师南美洲的阿根廷和智利，并取得了巨大成功。此后，这项赛事连续3年在南美举行，2012年首次走进秘鲁。
　　据报道，2013年的达喀尔拉力赛中国自主品牌仅有海格御骏皮卡和长城哈弗SUV两支车队，另有摩托组金城车队参加，而2012年还有4支车队6组车手角逐达喀尔汽车组比赛，可见赛事将是多么残酷和烧钱……