我国经济的快速发展加快了物流运载需求高速膨胀，建立一个高效的物流体系是发展的趋势。高效物流不仅要求速度够快，还要保证货物的安全。由于国内箱式货车普及率还不算高，如何保证在货物的安全装载也是现代物流需要面对的一个重要课题。
在之前的货车都是采用吊扣，还需要打绳结，不过，现在基本都使用紧绳器了，尤其在半挂车和平板车上的使用相当普及。虽然焊在货箱下面并不起眼，但对于紧固货物而言，确实能够让司机轻松不少，下面我们就简单的介绍一下这个简单实用的工具吧。
●紧绳器结构及分类 1.紧绳器是什么
紧绳器一般为货物捆绑加固使用，大多数紧绳器安装在平板卡车两侧的边梁上，一般一台卡车安装30-60个不等。
2.紧绳器的基本结构
普通的紧绳器包含以下关键部件：轮轴、轴头、棘轮、挡鸟、支架、圆棒。货车用的紧绳器就是通过焊接固定在两侧的边梁上。
一般的紧绳器分为开槽、不开槽两种，国内叫常见的是不开槽的产品，主要用于绳子捆绑。其中，开槽又分为“一”字形开槽和“十”字形开槽两种，“一”字型开槽的紧绳器主要配合紧绳织带使用，也可用于绳子组合捆绑；“十”字型开槽的紧绳器功能多样，不过这个在国内几乎没有使用的，可以配合钢丝绳、织带和绳子使用；
3.紧绳器的使用方法
使用绳子捆绑时，将绳子的一头固定在圆棒上，将撬棍插入轴头转动，带动棘轮转以拉紧绳子，挡鸟扣住棘轮实现固定。需放松绳子，只需扳动挡鸟，轮轴就能自由转动，将绳子松开了。整个过程操作简便，省力，使用安全。
