汽车售后市场将逐渐成为创业新领域

 虽然一直再说汽车后市场是黄金产业，可是它的利润还没有被大多数认可，一部分人认为有车的人毕竟是少数，不如餐饮、服装与人们生活更紧密，另外就是认为开汽车修理厂或美容店的成本较高，在技术上对普通人来说也有一定难度。 
    据了解，汽车后续服务在2009年最挣钱的创业领域里排名第十。可见她巨大的能量将在今年爆发。就在整体车市“价格战”、“营销战”此起彼伏愈加难分难解的时候，汽车后市场正迅速成长为汽车产业链中一个新“掘金”点。
    以美容保养为例，目前60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部养护的习惯，30%以上的私人低档车车主形成了给汽车做养护的观念，30%以上的公用高档汽车会定时进行外部养护。其实，光美容保养一块的市场已经令人咂舌。
    曾有一位汽车装饰用品人员为此算过一笔账，一辆汽车花在新车装饰上的费用要上千元，甚至上万元。按照今年1000万辆的销量估计，每辆新车按最低的千元估算，光汽车装饰就是一块过千万元的大市场。
    汽车后续服务行业。汽车后续服务市场，是指消费者自购车之日起至若干年后报废之日止，期间若干年之内在该车上的所有花费所引发的商机，称之为汽车后市场。专家预测，在近20年左右汽车产业会一直是中国国民经济发展的支柱产业之一，将一直保持较高的发展速度。虽然整车销售利润将呈现下滑趋势，但与汽车相关的售后服务市场却将是上升势头。许多创业者认为搞汽车服务，必须庞大投资。其实汽车服务业的资金起点并不如想象的那么高不可攀，独立投资一家汽车服务企业，启动资金在10-50万元之间皆可。另据了解，我国汽车美容养护连锁企业如驰耐普等，其加盟店中投资要求最少的基础店，启动资金为7万左右；投资要求最高的旗舰店，启动资金为80万元左右。如果经营得法，一般1年左右就可以收回投资，回报率非常高。据业内人士预测，到2010年，中国汽车售后市场规模将达1900亿元，在亚洲仅次于日本。汽车美容业巨大的市场潜力可见一斑。
    由于管理混乱，很多店处于无照经营的状态，无法为质量保证。有专家呼吁，必须对汽车后市场进行行会自律、归口管理。以前的汽车后市场基本由4s店来经营，但是由于当时汽车销售利润比较高，4s店的重心还没有转到这方面来，现在由于汽车销售利润下降，汽车后市场正越来越受重视，除了4s店，更多的人进入这个行业，但由于没有进入门槛，很多路边店大量兴起，小作坊的兴起引起管理上面的混乱，需要政府和行业协会进行梳理和引导，保证服务质量。除了必要的法规出台和行业严格自律外，汽车后市场还应该引起各方足够重视，需要大资本进入并实行品牌战略，这样可以起到龙头作用带动连锁经营，从而保证质量和声誉。