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实用三杰 细数我们身边的那些封闭厢货

2012-4-27 1:04:23 来源:商车天下 编辑:商车天下 有话要说
小型封闭厢式货车箱距离我们的生活是那么模糊然而又是那么的熟悉,它源于生活取自于生活,它们大部分都是从客车以及MPV演化而来。顺应时代而生,也同时经历着时代各种变迁。今天我们要说的正是那些较为民用的封闭货车。 
●  依维柯得意
    价格:10万元左右
    还记得电影《没完没了》里葛大爷所开的那款白色的车吗?没错,它就是依维柯一个来自意大利的品牌。如今时光飞逝那个经典形象也伴我们走过15个春秋,而我们今天就要为大家介绍的就是这个著名品牌下的“得意V35”。
    外观:依旧是四四方方

    较短前脸以及修长的车身设计让我们从今天看起来依然那么憨态可掬。试问这样经典的车型设计出自哪里?相信大多数人说都会不知道。追根求底它的设计出自一个豪门——“宾尼法里纳”,一个设计兰博基尼和法拉利多款车型的著名公司。不得不说意大利出色的设计能力贯彻菲亚特旗下的所有车行,其中就包括这款得意v35,4850x2000x2495mm长宽高以及8.2立方的车内实用空间,放个席梦思大床和几把椅子都会绰绰有余,这让其实用性得到有力保证。
    动力方面:能力不俗
    2.8L柴油涡轮增压并兼有高压共轨的索菲姆发动机表现不俗,92kw以及285Nm的最大扭矩还是给驾驶者提供充足的动力,8.0L的官方油耗对于这款货车十分难能可贵。如果你觉得动力不成配置不高,它还有兄弟版V32。
    内饰:经典依旧
    方面其中控台的设计依旧是90年代风格,但是对于一块历经十多年风雨的车型,真正能让人们信服还是它纯粹的意大利品质。虽然这款车型是国产依维柯较低端车型但是这款发动机一直就是其全系车型的主要动力单元。这也是国外车型的一大特色,就是在附加的高科技配置上,车型的基本的配置保持不变。
    总结,小编认为得意V35车型经过多年的市场洗礼,可以这么说这款低端车型并不低端。-能够获得消费者的青睐靠的就是始终如一的品质,一个吃的少干的多的家伙,凭什么得不到我们钟爱呢?
●  福特全顺经典时代
    价格:11.8-14万
    另外一款合资品牌,当属江铃福特的经典全顺。这款车型是今天导购车型中最为有名也是最有历史底蕴的车型到今天已经是第7代,从第一代到第七代全顺transit整整经历55个年头,相信与之齐名也就只有是德国大众的Transporter。这次所说的就是在国内还在生产的第六代全顺封闭货车。
    外观:流线动感

    上这一代的全顺是最为大家熟知的,像德邦,联邦快递等大型物流公司到现在仍然使用这款车。和谐的前脸曲线,以及延续到车侧的腰线赋予全顺动感中流露出激情。而极具流线的造型,使全顺风阻系数只有区区0.3左右,省油省力。后开门既有上掀式,又有对开式,总能满足您的选择。并且其车身轴距共有四款满足你挑剔的要求,而短轴版也有4666x1974x2003长宽高比例,实属不易。
    内饰:丰富多样
    方面中控板分区集成,有音响控制区、空调控制区和时钟区,一目了然,操纵简便。全封闭承载式车身,ABS、安全气囊则营造全面安全保障。 这是三款车型中而选择配置最为丰富的。
    动力方面:稳定成熟
    发动机采用国产2.8L中冷增压共轨发动机,动力数据其最大功率116kw。最大扭矩285Nm。发动机也是同类中动力最为出色的。悬挂方面采用前独立悬挂,后变截面钢板弹簧,这是这类封闭货车的不二之选。
    总结,大品牌,丰富的产品型号,悠久的车型文化,以及长中短轴距的合理搭配。小编认为这些因素让全顺有了称雄封闭货车市场的资本。但较高的价格是制约国内市场购买需求的一大诱因。消费者不仅需要丰富配置还需要实惠的价格,如何拿捏这矛与盾问题,还需要江铃福特仔细斟酌。
●  金杯海狮6代
    价格:7.4-7.7万
    作为本期介绍车型中的唯一一个国产独资品牌金杯海狮给我们带来的惊喜还是蛮大的,相比于前两款合资车型,金杯海狮封闭货车的最大优势在于其惠民的价格,不错的驾乘感受以及消费者数十年对于金杯车的情感,那些年我们一起追的货车中,金杯那闪耀的标致就一直存在我们这代人的记忆里。
    外观:经典的上白下绿


    6代车型相比与上一代车身高度有所增加,其主要目的还是提升车内空间,让车辆能够承载更多货物,设计之出车厢为9座位大型MPV,其轴距为1450mm,车身数据4980x1690x2040(mm)而改款封闭货车是在原有基础上将座位拆除。
    整体结构:传承经典
    6代海狮基本型相差无几,国内冷暖空调以及电动助力转向系统为驾驶员提过了一定的舒适与便利。而这款车其实还有个兄弟车型福田风景,只不过风景在其动力配置上还增添了柴油动力版本。
    动力方面:以汽油为主
    金杯为其配备了3款发动机,但是小编首推高配版本的三菱的4G20,作为三菱当年在国内播撒的技术种子之一,这款发动机性能优异,自带16气门以及vvt正时系统,其最大功率为90kw,最大扭矩为180Nm。虽然此款发动机为汽油发动机但是正因为是汽油机其在公路上行驶特性相比于其他两款优势明显。
    总结,对于怀旧情节严重的小编我来说,金杯这几年的进步还是显而易见的。不论的车型产品阵营的丰富还是技术上面的革新,相信各位还是有目共睹。虽然电控技术与空间方面相比与依维柯和全顺逊色一些,但更加适合优惠的价格以及适于城市道路的身材和动力依旧是消费者喜爱的它的原因。