二手车挑选之检查车辆行驶里程及相应价值

人们在挑选二手车时，总是担心里程表不准确。其实行驶里程是有规律的，而且年均行驶里程也影响着车辆的最终使用寿命。当然，跑得里程越多，车辆的折旧越多，使用寿命越短；反之，有的私家车每年才跑五、六千公里，折旧很低，甚至超过法定使用年限15年，还可以继续延长使用。那么如何判断他们的行驶里程呢？私家车一般每年行驶1～2万公里；单位用车2～4万公里；运营车辆10万公里左右(如租赁车或出租车)。所以您在挑选二手车时，可以根据年限初步判定行驶里程。当然，还可以根据轮胎磨损和更换情况、零件更换情况、各机件的操作灵敏度等指标判断行驶里程。 
　　对于私家车而言，年均行驶不超过2万公里，可以划为“车况良好”的范围；接近5万公里的，划为“车况一般”的范围；年均5万公里以上的，划为“车况差”的范围。按照规定，轿车和越野车累计行驶50万公里就报废，但其有效行驶寿命一般在30万公里，这就可以根据每年行驶里程判断车辆使用寿命： 
　　年均行驶里程车辆使用寿命折旧率(剩余5%为车辆残值) 
　　0～2万公里15年1～3年35%；4～6年20%； 
　　7～10年25%；10～15年15% 
　　2～4万公里10年1～3年40%；4～6年30%；7～10年25%　 
　　4～6万公里8年1～3年50%；4～6年30%；7～8年15% 
　　旧车由于受到市场行情、使用状况等多方面影响，其折旧后最终价格的评估较为复杂。一般来说，5万元的新车，年均1.5万公里，使用3年、6年、10年后的价值分别为3.25、2.25和1万元。10万元的新车，年均行驶3万公里，使用3年、6年后的价值约为6万和3万元。20万元购买的新车，年均行驶5万公里，使用3年跑15万公里，价值10万元。