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哪些二手货车能够买、值得买

2012-4-27 2:51:32 来源:商车天下 编辑:商车天下 有话要说
 经济型车残值低  

    在市场上畅销的经济型轿车,到了二手车市场后,是否也能博得广大消费者的青睐呢?记者从西安的几家二手车交易市场上了解到,这些经济型轿车在二手车市场上处于“有货无市”的窘境。  

    西安车友二手车销售公司的吴先生告诉记者,他们公司很少回收经济型二手车,因为这种车的新车价格变化太快,旧车与新车的售价差距不是很大,利润空间很小。客户对这类二手车也比较挑剔,这类车一旦压到手里很难出手。  

    乔先生刚拿到驾照不久,想购买一辆便宜的二手车练练手,等技术提高后再购买一辆称心如意的座驾。他首先想到新车价格较低的吉利或QQ,但在二手车市场,新旧车售价相差无几,他不得不打消了购买二手车的意图。  

    新车不贵,旧车不便宜是今年汽车市场的一大特征。消费税的降低、厂家在推新车时对价格尺度的把握,种种合力导致2000年以后购买的经济型车,除个别保值率高的车型拥有市场外,大多数车型都受到不同程度的冷落。  

    “新三样”保值率高  

    伊兰特、凯越、福美来等在西安汽车市场一直热销的车型,到了二手车市场依然抢手。在西安鱼化寨旧机动车交易市场上,凡有这三款车的地方总会招来许多人的围观。据陕西广丰汽车服务公司王先生介绍,“新三样”的二手车出手很快,也能卖上价。  

    记者在鱼化寨二手车市场发现,一辆2003年12月挂牌的别克凯越1.8L自动挡,已行驶了6万多公里,含牌照现售价10.9万元。这款车与目前市场上售价13.98万元的别克凯越1.8L自动挡新车配置相当。据车主李先生介绍,这款车动力强劲,百公里油耗大约在10升左右,上周有人出10万元他都没有出手。  

    北京现代伊兰特05款1.6L自动挡标准型,2004年的市场售价为12.28万元;06款1.6L自动挡标准型,现在的市场售价为11.38万元。这两款车配置相当,最大的区别在发动机方面,05款配备的是16气门北京现代发动机,而06款配备的是CVVT发动机。车主刘先生2004年10月购买了伊兰特05款1.6L自动挡标准型,现在行驶了6万多公里,含牌照现在售价8.6万元。通过对二手车价格的分析,可以看出新车频繁降价,对“新三样”这类残值很高的二手车来说并没有造成很大的影响。  

    “下线车”中看不中用  

    这里所说的“下线车”并不是刚下生产线的新车,而是指刚翻新过的出租车。在西安的二手车市场上,花两三万元就可买一辆“崭新”的捷达或普桑,这些车都是近期刚上的车牌,并且购买了交强险、办理了年审手续,手续齐全,购车者只要与售车者办理过户手续后就可以把车开走。  

    但是千万不要被这些车的外观蒙住眼睛,因为它就是被车贩子称为“下线车”的翻新车。车贩子对这种车做了很大的手脚,调整里程表、重新给车整形做漆、更换车内饰、换上新座套等。用残值来衡量,这些“下线车”只有轿车的身板,摩托车的价值。买车时看起来省了不少事,但使用一段时间后,“省心”车就会变成需要三天两头修的“烦心”车。  

    二手车经纪人王军本提醒大家:“买二手车,不能只看车的外观和内饰的新旧成色,一定要查看车的底盘、发动机、变速箱是否经过大修,最好能获得所购车的原始档案,根据初次上牌时间来推断车的行驶里程。再根据车前期的使用状况,以前是出租车还是家庭用车来评估汽车机械的磨损程度。”