梁山二手卡车市场初具规模

2009年春节后，记者在走访市场时得知，新车和二手车价格开始不同程度上涨，并且二手车涨价幅度颇大。为一探究竟，记者走访了北方二手卡车比较集中的山东、河北、山西和陕西等省，重点采访了山东省济宁市梁山县和陕西省西安市成规模的二手卡车市场。 
初到梁山
　　还未进梁山县城，记者就感受到了“专用车之都”的魅力，一辆辆崭新的牵引车鱼贯而行，去梁山寻找自己的“另一半”——在运输市场淡季尚且如此，可以想象旺季时那片车水马龙的景象了。
　　记者先后来到梁山几家比较大的二手车交易市场，发现梁山的二手车市场不但比较集中，并且分工明确：有的专卖载货车和牵引车，有的专卖工程自卸车，有的专卖二手挂车。
　　不管进入哪个市场，都会有专门的二手车中介前来搭讪。这些二手车中介并非车主，而是车主与买车人中的“桥梁”。他们熟悉当地环境，并且跟很多二手车贩子关系比较好，可以带着看车，以熟人的身份让他们适当降低价钱，但是具体成交价钱他们不管，需要顾客和二手车主去谈。谈好后，车辆档案的真伪由他们负责辨别。用他们的话说，这里的车贩子如果骗了他们的话，以后就别想做生意了。一辆车交易完成后，向他们支付400~800元不等的中介费，用句广告语就是，“掏钱买一个放心”。
　　曾经有很多人告诉记者，在购买二手车的过程中遭遇过骗局，有的是支付定金后便杳无音信；有的是把车买回去后没办法落户，因为车是套牌，户是假的；或者买到了一辆拼装车，发动机、车架号与机动车档案中不符合。这些问题出现后根本无法得到妥善的解决，只有自己承担损失。所以梁山的二手车中介就这样应运而生，并且随着全国前来购买二手车的人数增加，这一行业蓬勃发展。

探访内幕
　　在“中介”刘先生的陪同下，记者走进了第一个二手卡车卖场。里面停满了各式各样的半挂车，看牌照和车门上的门徽，发现这些车多数并非出自本地。大都来自山西、河北和陕西。在一辆山西吕梁牌照的天龙6×4牵引车前，记者停下了脚步，询问车主此车的情况。车主表示，这是2006年底的东风天龙DFL4251牵引车，装配康明斯L375发动机，陕齿12挡变速箱，驱动桥为双轮边减速桥，带一辆拉煤专用3桥标箱挂车，单卖车头的售价是24万元。
　　刘先生告诉记者，这里车主的报价基本还可以砍下来1万元左右。记者心里也为这辆天龙算了一笔帐。该车当年新车售价约30万元，加上购置税约33万元；该车现在只有车强险，没有商业保险，所以保险费不算。已经使用了2年半，在报价上再扣下1万元可谈的数额后，实卖价钱是23万。也就是说两年半后车辆折价10万元。面对这辆拉过煤并且驾驶室外部多处划痕的重卡，还有多少人能接受这一价钱？由此断定，仗着目前渐渐转暖的运输市场以及政策影响，车价中的水分增加了不少。
　　8×4载货车和工程自卸车的价钱依然居高不下。在走访完牵引车市场后，记者来到了不远处的载货车及工程自卸车专营市场。市场里有较多的解放8×4高栏载货车，基本都是2004年、2005年的产品，车价在11~12万元左右。而斯太尔系列的价钱略高点，因为底盘皮实、马力较大。刘先生告诉记者，这些车2008年底最低卖到过8万元，现在也上涨了约3万元，长势迅猛。
　　有三个大市场里面专门销售二手自卸车，4×2、6×4、8×4驱动形式的都有，其中比较引人注意的是4辆东风天龙大力神8×4自卸车，装340马力玉柴6M发动机，2007年11月上户，8.6m自卸大箱，报价22万元，20万元左右可以买到。2006年左右的其他品牌6×4自卸车价格约17万元，8×4约19万元。2007年的6×4自卸车价格约19万元，这些价钱相比牵引车和载货车还算公道。因为自卸车很多都是黑户，加之用得比较狠，很多车的车况车貌都不是太好，所以价钱和去年相比也没什么上涨。因为大批的新项目上马，用户在工程车方面宁愿多花点钱使用故障率低的新车，所以导致了二手工程车市场没有异常火爆。
　　记者在走访的时候遇见了来自河南的夏师傅。夏师傅第一天和记者一起看车，第二天就以17万元的价格开走了一辆华菱6×4自卸车。该车据称是2006年出厂的库存车、2007年底上户、装潍柴280马力发动机。无论从车况还是价钱来看都算比较公道，夏师傅说他们家那边有工程，需要6×4自卸车，这个价钱买回去半年可以回本。看着夏师傅满脸幸福的样子，记者也从心里默默的祝福他，在金融危机未过的今年依靠着国家强有力的经济调控，有一个好的收获。

小心泡沫
    两天看车五六百辆，走遍了梁山的二手车市场后，记者发现二手车市场上存在着不小的泡沫。泡沫的形成与开征燃油税车主拥车自重、取消养路费后养车压力降低购车人急于买车、二手车贩疯狂加价、国Ⅲ排放车辆价钱高以及费油难修的谣传、年后稍微回暖的运输市场都存在着关系。牵引车方面，预计在北方煤矿运输高峰过后，价格会有所回落。载货车以及工程自卸车的售价很难再有大的波动。在梁山所销售的二手车大多来自陕西、山西、河北以及本地，大都是当地的二手车贩出去收购的，有两个二手车市场十分有特色，其中一个里面几十辆车都来自河北唐山、邯郸地区，车门上印着冀东机电，应该是贷款车出身。另外一个市场里几十辆车居然全都来自陕西渭南地区以及榆林地区，由于唐山市场基本与梁山市场类似，都是由二手车贩控制，所以记者决定下一站前往陕西省西安市。（未完待续）