北京两大二手车市场“冰火两重天”

 记者从北京二手车市发回的报道。近日随着京城新车市场的销售逐渐走好，北京最大的花乡二手车市场的二手车库存也有所增加，商户逐渐的摆脱出大面积空车位的困扰，当然其中令商户最高兴的事情就是高档车也走俏了。 
    记者在花乡市场G区了解到，市场在上周的车辆入库方面已经基本和销售持平，但是，车还是来一辆走一辆，销售依旧火暴。市场在本周，高档车的销售也很不错，像专营高档车的接力车行在上周的高档车销售也有很好的表现，有两辆09年的奔驰S350在收购的第2天就已经出手了。一般高档车的运转周期在1个月左右，像这种刚收就卖的现象不多。再看看另一家销售高挡车汇利精诚，在上周也出库了10多台高档车，展厅内的车位都基本全空了。
    现在的高档车走俏，很好的缓解了高档车商户们的资金周转，特别是在去年的经济危机下收购的大量高档车，在最近的时候都得到了释放。
    而在另一个北京的另一个市场，又呈现了另一番天地。在北京中联市场收购和出售辆平均每月递减接近10%左右，二手车收购价格逆势上扬，导致车辆收购压力加重，新车不断的降价和优惠也使得出售的二手车没有了多大的优势，二手车商遭遇从未所有的压力。二手车的销售是车商面临的最大问题。
    据提供资料中显示中联市场拥有接近80多家商户，在2月中旬市场车辆约630多台，平均每家合8车，3月中旬时市场车辆约在500台左右，同比上月减少约130台左右，约合6台车，市场车位开始出现大面积空缺，这些情况也只是淡季偶尔才有的情况，而在3月左右的旺季出现也实属罕见。在调查的40多家商户中，只有10多家对市场比较看好，接近10家商户对未来前景担心，其余接近20家也就是一半的商户对市场表示了悲观的看法。并且还有一些商户则直接退出二手车市场开始转行，寻找新的工作或者生意。