SAE测试证明纳米颗粒调节装置减少燃料消耗

一个独立的测试公司完成了针对一个SAE J1321 Type II型燃料消耗的测试，结果证明来自CerMet实验室的一个陶瓷纳米技术产品的能力，它提高重载卡车的燃油经济性。Claude Travis & Associates公司的Claude Travis在测试总结时表示，CerMet Lab Company公司陶瓷金属调节器安装在测试车辆的发动机油池中，显示出杰出的、可重复的燃油经济性改善。值得注意的是测试车辆的毛重超过77,000 lbs，发动机载荷因数到怠速时间的97%都高于国家卡车的平均值。该测试由多种60英里短距离运行，测试条件按服役时最极端恶劣的情况进行，测试是按照国际9001一前一后驾驶进行，配备一个康明斯ISX 450 HP柴油发动机。在实际的由货运公司进行的现场测试中，车队驾驶员书面报告显示出5%、15%的燃油消耗减少。这些测试周期还包括一个更典型的重载卡车的旅行混合，包括更长时间的运行，部分和/或轻载，一个更高的发动机怠速时间平均量。所有摩擦减少的地方都直接与燃油消耗减少有关。CerMet是一个纳米颗粒陶瓷调节器产品，它恢复金属性并降低金属与金属之间的摩擦。它是使发动机具有成本有效的陶瓷处理的第一种产品，不需要拆发动机或造成相关的停机时间，CerMet被加到发动机油中，携带CerMet显微陶瓷纳米颗粒到摩擦区域并附着在金属表面。经过此处理的燃油经济性可以延续大约60000英里的运行。在大量的现场测试中，一个Pennsylvania州世界闻名的承运商在22台使用康明斯拖拉机进行的测试中，感觉到燃油消耗减少了8%，另外一家使用奔驰及Volvo发动机的商业运输公司经过计算得出8.6%的成本节省。在墨西哥，Grupo Estrella Blanca公司对20辆大公共汽车做了测试，在总共61,000英里的测试过程中，减少了7.7%的燃油消耗。