我来打个分 天龙DCI牵引车12万公里总结

    到现在这辆天龙已经行驶了12万公里了，亚特大哥对整车的使用情况做了一个详细的总结，对于想了解这辆车的用户具有很大的参考意义。 
●  东风天龙DCI375 12万公里使用总结 
    对于它的表现，虽然也有不尽人意的地方，但总体来说我还是比较满意，可以打85分！下面我逐步说说对他的印象。 
    1.外观： 

    线条比较流畅，圆润，看起来比较柔和，也比较舒服！ 
    2.驾驶室： 


    各个开关分布比较合理，操作很方便。内饰颜色为灰色，比较柔和。紧促性很好，噪音小。储物阁设计的不错，空间大，使用方便。 
  
    卧铺很宽，下铺85cm,上铺75cm，在同类车里面是最宽的，比较舒服。 

    座位空间由于卧铺宽大而变的有些狭窄，驾驶座调到最后边，驾驶员都不能站立，副座不能前后移动，我坐下后腿就会抵住仪表台，可能是我腿长吧（本人身高1.87M）！
 3.发动机（DCI-11，375马力，不带发动机制动) 

    动力强劲，扭矩大，转速低。噪音较小，比较安静。排气制动效果比较明显。
    油耗较低（7万公里前32吨基本40升，目前38升左右）。故障率较低（只调过2次气门，更换EECU一次）
    4.变速箱（FST16档，带超速档）

    挂挡顺畅，能很合理的分配动力。
    高低档转换出现过故障，更换离合器助力器一次，不长时间又坏了，最后改了气路，问题解决，现在的产品厂家已经改了。现在行驶中噪音有些大，但没有找到问题的所在！
    5.底盘
    目前为止未发现任何故障，比较满意。
    6.电路
 
 
    比较脆弱，故障率较高。（更换——雨刮继电器1个，玻璃升降开关2个，EECU1个，仪表总成1个，空调开关继电器1个大灯泡2个，左侧后小灯泡50个以上，右前小灯泡30个以上，灯光比较暗，非常不满意。
●  编后语 
        85分的打分说明亚特对于自己的爱车还是比较满意的，不断的电气故障也是没能获得更高分的主要原因。电气部分故障率高是国产车的一个通病，这部分也需要厂家予以更多的关注，一款优秀的产品需要更多对细节的关注。