时代骑仕:驾驶习惯更重要

时代轻卡凭借较高的性价比一直保持着高的关注度和市场占有率，那时代轻卡的实际使用情况又是怎样的呢？最近小编在北京某蔬菜批发市场遇到一位时代轻卡的车主，向他了解了一下时代的使用情况。 
●  整车载货量不大，使用稳定 
    高师傅现在在一家配菜中心开车，主要就是在批发市场的菜运回配菜中心，然后将分配好的蔬菜运往北京几家大超市。这辆车是由公司在08年购买，平常载货量不大，一般就在1吨左右，高师傅的油耗平均在13-14升/百公里。 
    谈到自己现在开的这辆骑仕，高师傅说他也算是时代的忠实用户了。已经有13年驾龄高师傅之前开的两辆车也都是时代汽车，由于北京黄标车不让进五环了，高师傅将他之前国二的骑仕卖了，在这家配菜中心找了个开车的活。 
    从高师傅接手这车至今已经有8个月了，这车在使用方面表现稳定，没有出现过什么故障，也就是车胎被扎坏过两次，骑仕在这方面的表现让高师傅非常满意。 
●  内饰做工不够结实 

    虽然整个使用方面没有问题，但是细节方面的做工并不是很结实，批发市场里面空间比较小，需要经常扳动后视镜给别人让车，两边的后视镜支座都出现松动，高师傅只好用胶带粘住。 
  
    内饰做的也不是很结实，高师傅说只要在使用的时候多注意，一般都不会出现问题。只是坐在副驾驶位置的搬运工没事就去摆弄这些东西，所以副驾驶位置的好多塑料件都被板坏了，连车内灯罩都坏了，反正装上还会被他们弄坏，高师傅索性就放着没修理。
●  反应灵敏，加速较快

    驾驶方面，高师傅认为加速性能很好，反应较快，基本一踩油门速度就能加上去了，公司里还有辆江淮加速就慢得多。
●  驾驶习惯更为重要
    除了车本身的质量不错，高师傅认为好的驾驶习惯有时显得更为重要，同样是骑仕，公司里其他几辆车况就比他的都差很多。由于对车比较爱惜，所以在公司，这车什么时候做保养，哪儿需要维修，老板从不过问，一切都是高师傅自己做决定。
    1.求稳不求快
    其他几辆车雇的司机都比较年轻，开起车来也比较猛，像他们这样需要在这些狭小空间里开车倒车，经常蹭着别人的车或者发生碰撞。而高师傅就从没有发生过刮蹭。
    正如他温和的性格，高师傅说他开车也比较稳当，不追求开得多快。由于北京白天对货车限行，高师傅经常在五环上跑，装货平均时速在六七十，空车也就八十左右，经常遇到别的小车强行超车，高师傅都是减速让行，从不会斗气开快。像超速、闯红灯这样的违章记录高师傅也一直保持着“零记录”。
    2.按时保养
    高师傅对自己的车也比较爱惜，之前有几回别人开她的车发生刮蹭之后，从那之后这车谁也不让开。高师傅说，那些人开车太猛，总这样对发动机和变速箱的损伤也比较大。
    高师傅公司的车都是在旁边一家维修店定点维修，他总是准时去做保养，像打黄油，换机油这些高师傅说不能到了感觉出问题了才去做保养，这车就像人一样，来不得半点将就。
●  买车还选骑仕
    过段时间高师傅准备自己再买辆车出去跑跑。开了这么久的车，高师傅说他对骑仕车的质量比较认可，到时还会选择买辆时代骑仕厢货用来拉菜。
●  编后语
    很多像高师傅这样的车主对整车内饰等方面要求不高，只要主要部件不出故障，能够稳定使用，尽管做工方面还不是很好，时代骑仕还是凭借稳定的性能博得了高师傅的喜爱。
    高师傅的用车经验也告诉我们，好的驾驶员很多时候比车的质量有时来得更为重要。开车若是图快，不仅安全隐患大，对整车的油耗和使用寿命也有很大的影响。