骑士车主更看重使用成本

“金九银十”之后卡车的销售逐渐进入淡季，轻卡市场却没有降温的意思，卡车之家许多网友纷纷咨询轻卡的行情。近日，卡车之家编辑来到北京某建材市场实地了解轻卡的使用情况，一位正在等活儿的卡车司机向我们介绍起他的一辆福田时代轻卡。 

●  基本信息
    车型：福田时代骑士厢式轻卡
    发动机：大柴498
    核定载荷：0.9吨
    购买时间：2009年5月
    油耗：约13升/百公里
●  用车感受
    这款福田时代骑士厢式货车购于今年5月，全部手续办完花费约9.6万元，相比之前的两辆车，这款福田骑士轻卡各项配置比较齐全，转向助力，气刹等配置增加了操控舒适性，而且相比他之前买的两辆车，这款骑士轻卡速度更快，加速性能不错。由于货源不固定，当拉一些重货的时候就比较费劲了，这款车的动力性方面，司机总结说跑得快，但不适合重载。
    用车保养方面，司机认为现在轻卡市场主要的几款车型质量差异不大，主要还是看司机的驾驶习惯，开车较急就会对轮胎和刹车片产生很大的磨损。由于这位司机对车比较爱护，所以购车至今未出现大的故障。
    令司机不太满意的是这款车的油耗，每公里得烧8毛钱油，按北京现在的油价，这款车的百公里油耗约13升，较他买的其他两款车略高。
●  售后服务
    当我们谈及售后服务，司机说，4S店售后服务站的服务并不比路边私人维修店的好多少，而且价格较贵，一桶外面私人修理店卖90卖润滑油，维修站能卖到160元。像他们这样货源不稳定，对费用比较敏感的车主只有选择价格更“亲人”的路边维修店了。
●  编后语
    从司机的聊天中我们可以了解到，像这类拉散活的卡车司机由于没有固定货源，首先考虑的是货车使用成本，对油价，油耗及保养费用等比较在意，其次才是考虑整车使用舒适性。相比于高端轻卡对驾乘舒适性的需求，中端轻卡用户更看重的是省油、耐用，中端轻卡市场的市场需求仍有很大。