东风重型载货汽车动力转向油泵的故障排除

随着科学技术的不断发展，动力转向装置在各种车型中的应用越来越广泛。它不但能够提高驾驶员驾驶汽车的舒适性，减轻工作强度，还提高了汽车行驶的安全性。
现东风汽车公司生产的轻、中、重型载货汽车基本上都已采用了动力转向装置，转向油泵的配置大都采用性能稳定、流量均匀的叶片泵，虽然不同车型所采用的转向叶片泵型号不相同，但转向叶片泵的工作原理和故障迹象基本相同。为使用户能够正确使用、维护所驾车型的动力转向泊泵，以东风重型载货汽车EQ1141G车型使用的双作用式YB型转向叶片泵为例，对其作简要介绍，并对可能出现的故障进行分析，提出具体排除故障的方法。 
1、双作用式YB型转向叶片泵结构特点和技术参数 
1.1、结构特点 
双作用式YB型转向叶片泵具有结构紧凑，压力较高，流量较均匀，运转平稳，噪声较小，应用广泛等特点。 
1.2、技术参数 
东风重型载货汽车的动力转向油泵，如EQ1141G系列车型，均采用双作用式YB型叶片泵，最大压力14MPa；排量16mL/r；最高转速3200r/min；控制流量20L/min。 
2、转向叶片泵的使用维护注意事项 
(1)夏季使用与柴油发动机型号一致的机油(型号为15W/40机油)，冬季使用8号动力转向液，禁止型号不一致油液混用。 
(2)油料加注时必须经过转向油罐上的过滤网过滤，禁止油液不经过过滤直接加入转向油罐中。 
(3)油量加注必须在油罐标尺规定的两刻度线之间。油量加注后启动发动机3-5min，检查补加油料至规定标尺刻度线。过多，发动机启动后油易溢出，既造成浪费又破坏车容；过少，易造成转向叶片泵烧蚀。 
(4)转向油罐至叶片泵、转向器之间的进、回油管切勿弯折，油管弯折易造成叶片泵烧蚀或动力转向器不工作。 
(5)叶片泵、转向器上的油管接头备帽切勿过紧，紧固时用手拧到底后，再用板手加力三分之一圈既可。若接头备帽过紧，易损伤接头密封圈，造成接头处渗、漏油。