在刚刚闭幕的世界客车联盟欧洲博览会上，第五次参展的我国客车行业领军企业
大金龙紧跟欧洲客车市场发展步伐，推出三款欧六标准公路客车，显示了稳步拓展欧盟市场的决心。大金龙同时举行了海外出口第4万辆交车仪式，向世界展示了海外拓展取得的成就。
大金龙举行海外出口车第4万辆交车仪式
欧洲知名
商用车品牌，如奔驰、赛特拉、依维柯、曼、尼奥普兰、沃尔沃、斯堪尼亚和VDL等，均派出强大阵容参加了此次客车展。大金龙是与欧洲客车展渊源深远的中国客车企业，自2005年首次参展以来，已成为欧盟市场上中国客车的标志性元素。以欧洲客车展为舞台，大金龙在欧盟市场迅速发展，通过技术革新、工艺改善、品质控制、品牌塑造上的不断提升，率先进入欧洲市场并带动中国客车在海外市场崛起，缩小了与国际一流客车制造商的差距，使中国客车成为影响世界客车格局的一股新力量。
大金龙唱响BUSWORLD欧洲展中国客车最强音
出口超过4万辆 大金龙唱响中国客车最强音
10月18日，大金龙海外营销总监谢卫国向法国经销商交付了大金龙出口的第4万辆客车，海外媒体、客户共同见证了这一重要时刻。这不仅是大金龙海外出口发展值得纪念的一件大事，也标志着中国拓展海外客车市场迎来了一个新的里程碑。
“大金龙从2000年开始实施海外拓展战略，到2009年，完成了出口第1万辆。此后，大金龙海外出口一直保持着稳健的发展速度，而在今天，我们将共同见证大金龙客车出口第4万辆。10余年来，大金龙见证、参与并推动了中国汽车工业的海外拓展历程.我们将以此为新起点，迎接振奋人心的未来！”大金龙海外营销总监谢卫国表示。
大金龙海外第40000辆出口车交车仪式现场
2013年，正值在中国享有“国车”美誉的大金龙创立25周年，他们以全球化的视野谋求国际布局，深耕海外市场，产品行销全球。目前，大金龙已成为海外市场布局最广、外销产品跨度最大、技术水平最接近欧洲高端客车厂商的中国客车知名品牌，产品遍及亚洲、大洋洲、南美洲、非洲、欧洲等五大洲，广泛服务于95个国家和地区。2012年，大金龙海外销售额达21亿元人民币。2013年上半年，整车外销金额位居国内同行第一。
大金龙是第一家跨越欧盟认证“高门槛”的中国客车企业，抢占欧盟市场，意味着大金龙已具备为国际一流客车运营商提供系统解决方案的能力。自2005年正式进入欧盟市场以来表现抢眼：获得欧盟认证的产品已近二十款，产品涵盖旅游客运、城市公交、城际客运等，服务于十多个欧盟国家，形成了与欧洲大型客运公司合作的商业模式。2013年，即使在欧洲经济处于低谷时期，大金龙在欧盟市场的销售业绩依然保持增长态势。
中国驻比利时大使廖力强（中）视察大金龙展台
中国制造的国际品质客车
“按照欧盟法规，欧盟各国将于2014年1月1日起强制实施欧六排放标准。一直以来，大金龙始终紧跟国际先进标准和客车技术发展潮流，引领中国客车产品的更新换代和技术进步，此次展示三款达到欧六标准的公路客车，更让大金龙成国内少数具备生产欧六产品的客车企业，显示了我们对欧洲市场的重视，也向世界展现中国客车企业与国际接轨的反应速度和不凡实力。”谢卫国说。
大金龙之所以受到国际客户尤其是欧盟客户的认可，根本原因在于大金龙始终紧跟国际先进标准和客车技术发展潮流，向国际领先品质靠拢，在技术水平、制造工艺不断向国际先进标准看齐，为客车用户提供高性价比产品解决方案，提高了中国客车在世界市场的竞争力。
在国际认证上，截至目前，大金龙已获欧盟、美国、海湾七国（GCC）、澳大利亚、俄罗斯等多个国家和地区的国际认证。每一次国际法规的升级，大金龙都快速做出反应。
近年来，大金龙更是加大资金投入，提升核心技术和工艺水平，实现中国客车出口从低附加值向高附加值转变。 2012年，大金龙整车阴极电泳生产线投入使用，使产品的耐用性和安全性能得到进一步提升。同年，大金龙试验中心也投入使用，将实验论证提前到产品研发阶段，该试验中心秉承安全、节能、环保、舒适、可靠五大主题，建立了道路试验、结构试验、动力试验三大板块，形成覆盖客车整车及关键零部件等全方位、多阶段的产品验证、技术攻关能力。成立新科技研究发展部和博士后工作站，以“汽车电子”和“车联网”、“智能管理”为主要方向，自主研发龙翼车联网科技平台，以科技元素引领中国客车价值升级。
大金龙展台备受海外媒体关注
为了更好地适应欧盟客户的需求，大金龙正从技术、采购、生产制造等环节，对出口欧盟的产品进行适应性的改进，同时新建立的欧洲生产线也于10月开始试投产，这将有力提升产品品质，提高欧盟客户满意度。
大金龙不仅给客户提供产品，同时注重为客户带来完善的服务，确保做到客车卖到哪里，服务就跟到哪里，这也是大金龙海外市场得以不断拓展的重要原因。目前，大金龙在海外已组建超过50家授权经销商和服务机构的营销服务网络。在欧盟地区，已在十多个国家建立了服务经销网络，并成立了两个配件中心。
创新模式 大金龙智赢四海
随着经济全球化的深入，近年来，中国客车企业海外竞争日趋激烈，传统营销手段已现瓶颈。2008年金融危机爆发以来，全球资本市场流动性急剧下降，导致海外许多终端客户投资收缩或周转困难。长期以来，中国客车企业出口仅使用单一的贸易融资手段，而中长期融资手段相对匮乏，能否解决经销商及终端客户的融资难题，已成为影响中国客车企业出口的重要因素。在此背景下，大金龙创新营销模式，2012年开始向全球经销商提供全面的融资服务。
海外客户在大金龙展区积极商谈合作
2013年8月，大金龙向秘鲁经销商提供中长期融资服务，是国内客车企业第一次尝试通过中长期融资来解决融资难题，在中国客车出口融资解决方案上具有开创性意义。大金龙将在秘鲁融资的成功模式应用至其他地区，尤其是深受债务困扰的欧洲地区。大金龙在融资上的创新，将有力地提升了经销商及终端客户的订单获取能力，有利于深入拓展海外市场，扩大品牌影响力。与此同时，大金龙也在探索建立直销模式，进一步拓展海外空白市场，搭建更为广泛的营销服务网络。
大金龙总经理郭仁祥表示：“大金龙将继续推进全球化海外市场营销战略，将国际新技术注入产品，用科技元素提升客车技术含量，把国际一流客运系统解方案提供商作为发展目标，树立中国客车海外出口知名品牌，为中国客车企业走向世界作出榜样。”
