金旅LNG公交车助力南京创建公交都市

 2012年的最后一天，伴随着20辆金旅LNG公交车的投入运营，南京加快创建“公交都市”、实施“三年更新3000辆公交车”规划也正是拉开了序幕。 

      去年十月份，南京成为交通运输部首批“公交都市”创建城市，为了加大力度加强公交基础设施建设，计划从2012年起连续3年，每年更新1000辆公交车，“十二五”末全市公交车将达到8000辆；城乡公交一体化建设2013年全部实现“村村通”。
      其中，LNG公交车由于其节能清洁的性能与创建“公交都市“提出的‘绿色公交、环保公交’目标相一致，受到了南京公交的青睐，也成为三年更新3000辆公交车的主力军型。现在存在的问题便是等待气源供应和电池技术的解决，这样新能源和清洁能源汽车的比例也将在3000辆的比例中得以增加。
      同时,LNG公交车也符合企业节约成本的需要，南京公交副总程镜良算了下账：“LNG公交车维修成本比柴油车高很多，尽管如此，扣除各项费用和成本后，每辆LNG车一年下来还可以节省1万多元，3000辆车算下来可是一笔不小的数目。”
      2012年，金旅客车凭借着深厚的文化底蕴，精湛的工艺及技术水平，优异的产品性能与完善的服务，在南京公交的公开招标中脱颖而出，一举揽得420辆LNG公交车和10辆混合动力公交车。尽管这是第一次入驻南京公交市场，但其在南京周边城市像无锡、昆山、杭州等地的公交车辆运行良好也给南京公交有着不错的印象。
      该20辆金旅LNG公交车黄灰白色相间，采用玉柴与德国FEV公司合作开发的国Ⅳ黄金动力LNG发动机，搭载美国霍尼韦尔涡轮增压器并设有限速装置，节能环保，动力强劲。