亚星客车又一次全新亮相了。
亚星客车几经折腾，与各东家离离合合，自身起起落落，堪称一部商界大戏。
2013年10月10日，在扬州北山新落成的潍柴（扬州）亚星汽车产业园，山东重工.潍柴动力对外发布长三角战略，其主要战略之一，是重组亚星客车，并打造出一个国内一流的客车企业。
不但是亚星客车的东家变了，亚星此次还发布了其全新品牌LOGO标识与新的发展规划，并展示了全新的21款客车产品、以及全新的关键零部件、车身材料。
可以说，这次的亚星客车就像一个新进门的新媳妇，除了家里的各种摆设，新娘子全身从上到下、从里到外全是崭新的。成为山东重工一员的亚星，能否嫁对郎呢？笔者将对亚星客车“全新”背后的喜与忧，做出一系列的分析。
新LOGO
潍柴亚星的新LOGO突出了 “星设计”战略。
亚星客车新LOGO
在亚星原“四叉星”品牌标识的基础上，新的品牌LOGO显示出了新亚星全球化视野，大大提升了亚星品牌标识在视觉效果上的显著度。整个标识最显著的部分是带钻石切面的锐利四叉星。
据介绍，在亚星新LOGO 中，每一个元素都深有寓意。
第一、蓝底银星的四叉星，彰显了新亚星为客户创造钻石级品质的追求目标，也表现出亚星人求真务实、再创辉煌的决心和勇气。
第二、四边形设计的外轮廓，表明新亚星对未来发展方向清晰明确，同时展现了新亚星以欧美研发中心为龙头、联合海内外四地研发设计水平、各方同心的新战略。
第三、四叉星的四个锐角，寓意着新亚星造车的核心理念——“星标准”，即以星级动力、星级设计、星级工艺和星级智慧，致力于打造星级客车，为全球大众提供一流的交通生活。而四个锐角突出之处是开放的空间，显示出在锐意进取的新亚星面前，没有束缚，只有无垠的版图；没有禁锢，只有通达四海的国际化视野和博采众长的宽广胸怀。
（新闻背后：事实上，从1997年合资后，亚星客车经历了种种变化，其合资方或者控股方也发生多次变化，但亚星客车的LOGO 一直未有变化。
此次，潍柴入主亚星后，亚星客车发生了一系列的变化。这些变化中，最直观的就是LOGO的变化。而亚星发布的新LOGO，既传承了亚星原有品牌资产，又突出了新的变化。
众所周知，亚星客车是上世纪90年代客车的王者，曾经连续7年在客车行业销量第一，其在1997年的销量，甚至远超客车行业排名第2、3、4名的销量总和。可以说，亚星客车在客车行业具有极高的知名度，客车行业中不乏亚星的老用户。
但自从1997年与戴姆勒合资组建了亚星奔驰之后，亚星就一直在走下坡路。从1997年开始，亚星客车历经了与奔驰的合资失败，又被德隆集团骗去7000万元投资款，再到格林柯尔入主又离开，经历了连年的下滑和亏损，其品牌形象已经大打折扣。因此，此次亚星客车虽沿用了原有商标，但启用了全新的LOGO和英文商标，就是希望在延续亚星客车知名度的基础上，以不一样的品牌形象示人。
同样，在保持原四叉星的基础上，亚星新LOGO做了比较大的改动，能使人第一眼识别出这是亚星品牌，但又会感受到品牌的全新变化。这既保留了亚星客车这个品牌，同时也告诉世人，今日亚星已非昨日亚星。）
新厂房
此次，山东重工.潍柴动力对外发布长三角战略，是在扬州市新落成的潍柴（扬州）亚星汽车产业园里。
潍柴亚星汽车产业园全新生产线
这个广场上铺着红地毯的，刚刚落成的工业园区占地1000亩，总建筑面积30万平方米。据称，里面装备的是全球先进的生产线。
