我国专用车领域自主研发的尾板、厢式
货车概念性产品近日问世。
由深圳市凯卓立联合中集车辆，上海申毅、上海晋飞、浙江双友推出自主研发的概念厢式车不久前在中国国际
商用车展上展示，其靓丽的造型、新颖的材料、创新的功能受到参展商和观众关注。其中配装的概念尾板更是创造性地将厢式车的车厢门和车用起重尾板功能和结构完美整合在一起，成为本届展会在专用车领域少有的原创技术之一。新概念尾板从根本上颠覆了传统的车厢门的单一功能属性，而赋予完整的尾板功能。在具备快速装卸设施和设备条件情况下，打开车厢门即可实时作业。又可以完全不依附外部人力和设备，完成货物的起降装卸。
除结构和功能的创新之外，概念尾板还尝试使用了新的复合材料，在保证强度的前提下，大幅度降低产品的自重。经过进一步的试验和验证，采用复合材料的尾板有望在明年上半年推向市场。
在中国专用车领域提出尾板、厢式货车的概念性产品这还是第一次。这一概念尾板首先是由中集车辆倡导提出，在中集挂车研究院组织下，根据新加坡WF公司研究中心原始创意，经过凯卓立公司生产、研发团队艰苦卓绝的工作，几易工程方案，反复试验，最终完成。
除结构和功能的创新之外，概念尾板还尝试使用新的复合材料，在保证强度的前提下，大幅度降低产品的自重。经过进一步的试验和验证，采用复合材料的尾板有望在明年上半年推向市场。
正筹建中的上海厢通汽车零部件有限公司是这次概念厢车项目的实施主体。公司虽未正式运作，合作已然全面展开。回顾整个过程，无论是项目的发起、组织实施以及成功展示，无不清晰地展现了厢通汽车零部件有限公司成为中国专用车零部件的标杆企业的愿景，准确而完整地诠释为世界专用车企业和物流客户提供最优的系统解决方案和服务。
作为厢通汽车零部件有限公司的主要发起人之一，凯卓立公司将进一步发挥在专用车领域系统集成技术和生产配套优势，推出更多的创新技术和产品，携手合作伙伴，为中国乃至全世界专用车改装企业和最终用户提供完美的一站式服务体，推动中国专用车技术发展达到新的前所未有的高度。
