日前，浙江省综合治理车辆超限超载现场会在北仑召开。记者从会上获悉，通过狠抓源头、部门联合、科技助力等，北仑探索出一种高效的超限超载运输治理模式，治超成效全省领先。
每年行驶在北仑道路上的各类大型
货车和工程车超过１０００万辆，违法超限超载问题一度十分突出。“去年３月，我们启动了非法超载超限车辆专项治理行动，全区１９个部门明确分工，责任到位，从重点企业入手，抓好车、路、货三个源头。”北仑区政府相关负责人表示，一年多来，各部门共检查货物源头企业３６２１家次，与全区８３家重点货源和运输企业、２１０个工程工地签署了治超责任状。
为保护好招宝山大桥、明州大桥和江南公路，北仑组建了招宝山大桥和江南公路两个治超点，实现了对这三个重点部位的２４小时监管。该区还严格要求在建政府工程采取有效措施，杜绝超限车辆上路，协调追加政府投资，以弥补施工企业由于运价上涨产生的损失，起到了很好的示范作用。
不仅如此，该区还将电子交警模式引入治超工作，在金鸡路和江南公路投入两套高速预检系统。该系统可对经过所在路面的车辆实时称重，对超限车辆通过电子屏警示的同时，把数据传送给路政监控中心并发出警报，现场执法人员立即出击拦截，大大提高了路面超载超限监控效率。
统计显示，通过治理超限超载专项行动，北仑车辆超限率大大下降，由原来的超过９０％降至如今的４０％左右，相关大型车辆交通事故大幅度下降。
