2012年3月19—21日，第12届中国国际石油石化技术装备展览会 (简称 CIPPE 2012)2011年3月，CIPPE在中国国际展览中心新馆举行。该展会是国2012在中国国际展览中心际石油石化行业例会，每年春季在北京，秋季在上海举办。据主办方介绍，此次展会有新馆举行，集中展示了我来自全球60个国家和地区的1500家企业参国在石油装备领域的领先展，展出面积达到8万m，已是全球最大规技术和产品。其中的油田模的石油装备展之一。专用汽车更是精彩纷呈，石油装备主要包括石油勘测开发设备、它们就像钢铁战士一样，炼油 /石化设备以及其他专用车辆等。其会在油田的各个角落演绎中，石油勘测开发设备主要包括石油物探与测井设备、钻井设备、采油采气设备、井下精彩。作业设备、油气集输设备、海洋钻采平台等。石油的勘测开发环节流动性大，地点相对不固定，而炼油、石化环节往往在固定的厂区内实现，因此石油装备中的专用车辆也多用于石油勘测开发环节。
据悉，勘探、钻井、修井、运输等油田作业，需要的专用车辆有近百个品种，专用车辆成为油田作业不可缺少的设备。其中，大多数油田作业车辆 (或称油田专用汽车)拥有较高的技术含量，对底盘的要求也较高。
在CIPPE 2012上，记者注意到，本届展会规模与 2011年那届相近；但从油田专用汽车来看，各企业展出的相关产品略少于2011年。车型包括压裂车、测井车、液氮运输车、连续管作业车、全液压煤层气钻机等。下面选择其中的几款油田专用汽车进行简要介绍。
1.带压作业修井车
由中国石油渤海石油装备制造有限公司展出的BYJ90/14FZ带压作业修井车，以白、绿、黄3色为主，因为不同于展区内其他以红色为主色调的车而格外醒目。该车由渤海装备中成装备制造公司生产，整车由专用底盘、传动系统、单滚筒绞车、井架、液压垫系统等组成。据介绍，该车主要用于油田上带压力井的作业，也可以完成普通的大小修作业，具有作业效率高、节能、安全可靠、环保、装机功率小、无污染、噪声低、运移方便等优点。该车井架高度24m，总质量41t。带压作业装置最大通径186mm，静密封压力为21MPa，动密封压力14MPa，举升油缸行程可达3300mm，可导出工具最大长度为1500mm。
该车采用三江瓦力特特种车有限公司生产的专用底盘，装备越野轮胎，越野性能好，适合滩涂、沼泽、泥泞等多种路面。装载方式采用 “车机合一”结构、整体式车架，从而提高了行走和作业的稳定性。据介绍，这样的专用底盘基本属于“量身定制”，根据上装需求来对底盘上的各个细节处进行优化设计，这样才能够实现 “车机合一”，从而提高了行走和作业的稳定性。
2.超导热洗锅炉车
除了上述带压作业修井车，中国石油渤海石油装备制造有限公司还展出了一辆基于东风特种商用车公司6×4底盘改装的超导热洗锅炉车该车由河北渤海石油装备专用车有限公司生产。据介绍，该车是集合了传统的热洗车和锅炉车功能于一体的多功能车，既能为油田上进行座封、冲砂洗井的泵车提供高压热水，洗井清蜡；又能够提供高温蒸汽，用于地面刺洗油管或解冻等。
3.车橇式连续管作业车
LG360/60F车橇式连续管作业车是中国石油集团钻井工程技术研究院江汉机械研究所为高寒沙漠地区青海油田开发的拥有自主知识产权的第4代连续管作业车。据介绍，它由一车和一橇组成，车上安装有控制室、滚筒、动力和液压源系统以及3个软管滚筒。橇座在运输时安装固定注入头、导向器、防喷系统及辅件等部件。
该车底盘采用德国原装进口奔驰底盘(8×4)，根据青海油田用户要求将底盘改装成下沉形式，越野性能好，“量身定制”更好地满足了用户需求。动力及控制系统采用全液压自动控制，分区显示、操作简单，注入头与滚筒之间的协同性好。加持机构采用最新技术，夹持块表面做成沟槽形，耐污、耐摩擦性能好；特殊表面处理可减少作业时对管子的伤害；特殊设计的夹紧机构可快速更换夹块，使同一台设备可装备不同管径的连续管作业。
该车关键部件的结构性能更为优化：注入头箱体采用整体式结构，提高了安装与传动精度；高速液马达加减速器传动形式使注入头性能达到国外同类水平；采用液马达减速器直接驱动的滚筒，使滚筒控制与运动更平稳；滚筒自动排管、机械与数字同时记录下管深度，保证技术的准确性。
该车控制室可液压控制升降，提高了井口观察能力，室内配置冷暖空调，使作业人员的工作环境整洁舒适。
4.连续管钻机系统
LZ580/73T连续管钻机系统 (图4)是由中国石油集团钻井工程技术研究院江汉机械研究所研制并拥有自主知识产权的主机拖挂式连续管钻机系统。该机包括由1辆挂车和1辆辅车 (二类汽车底盘)组成的主机系统，以及泥浆循环系统、固控系统、MCC发电机房、油水系统等。挂车上配备有动力系统、控制系统、数据采集和监视显示系统、连续管滚筒、软管滚筒、防喷器、防喷管等；辅车安装有注入头、防喷盆、钻台等。其他系统采用撬装形式，用车辆进行运输。
该系统之辅车基于北方奔驰(8×4)底盘改装。该车具有较好的移动性能，能更好地适应我国油田道路及井场条件。
5.水文水井钻机车
天津探矿机械总厂在本次展会上展出了一款SPC1000水文水井钻车，该车基于中国重汽 HOWO(8×8)越野底盘改装，钻机为车装回转钻进钻机。钻机的主传动为机械传动；操控机构中大部分为液压操控，其余是机械操控。
钻机以转盘回转，即泥浆正循环钻进为主要钻探方式；如果配备适当钻探装置，也可适应其他钻探工艺方法，可在粘土、沙层、基岩等多种地层中钻进。开孔初期可用加压机构给钻具加压，实现加压钻进，以提高浅孔钻进效率，随着孔深的增加，当钻具重量超过需要加给钻具的压力时，可实行减压钻进。钻机配有 1个液压主卷扬机、1个工具卷扬机。液压主卷扬机用于升降钻具、下井管等。工具卷扬机主要用于提升移动单个立根，也可用来提吊其他工具等，以减轻体力劳动。
6.LNG运输车
在室内展馆，中国石油宝鸡石油机械有限责任公司展出了1款基于东风天龙8×4底盘的LNG运输车 ，该车罐体的有效容积为24 m，储存温度为-162℃。该罐车的绝热结构为真空多层绝热，内容器材OCr18Ni9，外壳材料为Q345R。内外容器之间采用竞相组合支撑装置，连接牢固，汽车行驶时内、外罐保持良好的受力情况。该车可用于崎岖复杂道路，解决母站到各加注子站的LNG短途运输。
7.压裂车
压裂车是压裂的主要设备，也是石油装备中的重要组成部分。它的作用是向井内注入高压、大排量的压裂液，将地层压开，把支撑剂挤入裂缝。压裂车主要由运载、动力、传动、泵体等4大件组成。压裂泵是压裂车的工作主机。现场施工对压裂车的技术性能要求很高，压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。
本次展会上，烟台杰瑞延续了以往几届的风格，展车依旧以压裂车为主打，压裂车底盘依旧采用美国原装进口的肯沃驰专用底盘(8×8)，车身以红色为主，色彩十分靓丽。该车整备质量达4万4500kg，最大工作压力为140MPa，车载发动机输出功率1860 kW。
8.全液压煤层气钻机
南阳二机集团在本次展会上展出了其自主研制的自走式全液压煤层气钻机。据介绍，该设备以 “性能先进、经济高效、安全可靠、作业方便、安全环保 ”为设计理念，采用PLC电控液压驱动技术，可以实现智能控制、自动化作业，适合2000 m以内的煤气层、非常规油气资源的勘探开发。
整车采用特制的专业底盘，越野性能强，通过性能好，适应各种地貌的井场，能够满足快速移动的需求。
钻机配备了动力水龙头和提升下压装置，集成泥浆泵、泡沫泵、注油器，可满足泥浆、泡沫、空气等多种钻井工艺要求。钻机配置双PLC控制系统和PV750安监报警系统，实现了作业状态的数字化控制。此外，采用的防爆设计保证了钻机作业的安全性。
