侧帘车的特点
轻质：由于使用帘布材料替代其他箱体材料，直接降低车辆自重。同时使用每侧单轮胎，空气悬挂、铝合金材料等，标准侧帘挂车的自重可降至６吨左右。不仅增加了载重量，在降低油耗，减少轮胎磨损方面都可有效改善车辆性能。
快速装卸：侧帘车有传统的后开门，同时两侧和顶部都可以完全打开，实现从四个方向进行装卸。货物装卸采用叉车非常方便，一车货30分钟即可完成，大大提高物流运输效率。
空气悬挂：
牵引车和侧帘车同时采用空气悬挂配置，可以使后装卸货变得更加便利。通过调整车辆前后的车桥高度，实现货箱地板的一定倾斜度，利于货物装卸流程更加快捷便利。同时可调整的货箱地板高度意味着可以适应不同货场的平台高度。增加车辆使用便利性。
对于容积类，轻抛类货物的运输，可选用底盘高度超低的牵引车、侧帘车组合，标准半挂的有效货物容积可以达到100立方米。
侧帘车的两侧完全开启功能，可实现 “集货配送”、“多仓储间巡回装卸货混载运送”等高效物流方式，适用于多点货物组合的物流模式。
有些侧帘车还具有提升顶的功能，实现较高货物的侧面装卸
侧帘车与牵引车的匹配
间隙：侧帘车与牵引头的间隙应尽可能小，欧洲法定的牵引销旋转半径为2.04米。在牵引头扰流板的作用下可使牵引车挂车形成整体，降低车辆风阻系数，从而有效提升车辆高速行驶的燃油效率。
安全配置：侧帘车同样配置ABS系统、ESP车辆电子稳定系统等安全设备，确保与牵引车的匹配，实现整车的安全特性完全满足行驶要求。
空气动力性：有的侧帘车可加装各种附件降低风阻，例如侧裙等。
如图在侧帘挂尾端上部加装的扰流板可降低2-3%油耗。
标准托盘
标准宽度高度的侧帘车，可以使用标准托盘来实现货箱容积的最佳利用效率
标准托盘可根据货物的尺寸实现多种模式的组合
货物重量也需要根据托盘的承载重量，明确标识，使整车货物的重量平均分布。平均的货物配载使车辆轴荷更加平衡，降低磨损，减少油耗，并提升车辆行驶安全性。
货物固定
目前国内缺少公路货物固定标准，企业参照使用铁路货物固定标准执行；交通部公路院正在拟定标准草案。
尽管货物固定需要增加装卸货时间，但货物固定将有效提高道路运输的货物完好率，同时降低车辆出现安全事故的风险。
标准箱体
侧帘箱体的结构强度同样可以保证，实现公路、铁路、水运的多式联运。
