在梅赛德斯-奔驰
卡车与陕西大件汽车运输有限公司（陕西大件）举行了进行了隆重交车仪式上，我们有幸认识了陕西大件汽车运输有限公司董事长周涛先生，就目前大件运输的一些问题，我们进行了一些交流，下面是访谈内容：
问：为什么会一次性购买这么多奔驰重型
牵引车呢，是否考虑过其他品牌的车型，针对公司业务状况，奔驰的主要优势体现着那些方面？
答：03年底开始，开始接手这个企业，我们当时几乎已经失去整个西安市场，原因就是当时采用了一些老旧车辆，国产车辆，造成货物损坏率高，交货延迟严重，逐渐失去西安市场，大件运输装备是第一位的，先有装备，后有队伍，要想打开市场就一定要有先进的设备，后来克服各种困难，购买了第一台沃尔沃进口卡车后，从形象、交货时间和客户反映上，都得到了很好的效果，同时也帮助我们很快的打开了市场，例如新疆特变和武汉锅炉厂的合作，从这开始我们更加认识到一流卡车的重要性，后来又分别沃尔沃、曼和奔驰各买了一台。
经过长时间对比使用，我们发现沃尔沃品质非常好，但是吨位局限在了150吨以下，遇到大件则显得力不从心，后来又买5台奔驰和3台曼，到了07年后确定全部购买
奔驰卡车，取消曼车，因为奔驰在中国的服务网络化，配件供应能力，质量上比较好，曼网络较少，针对公司大件运输不大适应。
问：目前公司主要业务有那些方面，目前这十台车主要是针对那些业务？
答：目前陕西的所有重大项目工程我们都有参与，例如各大煤电化工项目中电厂的超高压变压器等电力设备等。同时伴随着第二轮西部大开发，对大件运输车辆的需求也在不断提高，订购的这些车将主要将承担起从全国一些制造厂家运往新疆的设备，路途较长，跨越多个省份，道路状况也较为复杂，对车的要求也比较高。奔驰卡车能够很好满足运输要求。
问：随着车队的规模不断扩大，车队管理经验能否介绍下，奔驰的Fleetbord远程管理系统对于成本控制有多大的帮助？
答：司机全国各地都在跑，很难控制，但是通过Fleetbord远程管理系统，能将司机的驾驶水平，空车油耗，重车油耗，有无违规操作，等行车信息统计的非常全面，将我们以前细化复杂的东西简单化，不仅节省了大量的人工精力，同时也更方便了我们的净利润量化考核，结合我们的考评奖励机制，取得了很好的管理效果，对成本控制也有很大的帮助。
问：目前国内大件运输市场的特点，竞争如何？
答：国内大件运输目前每个省份都有，但是没有向国外发达国家一样形成大的集团，国内大件运输普遍松散弱小，各自为战，同时也，目前国内有80万家物流企业，这并不是一个好的情况，小企业机动灵活，报价低，竞争非常激烈残酷。
问：公司未来的一些规划？
答：截止目前我公司拥有奔驰重型牵引车36台，现拥有世界一流重型牵引车56台，总运力12000吨以上，位居我国大件运输行业公路装备运力之首。未来五年内计划车辆规模达到70台，运力再上一个台阶，同时努力开辟国内，包括国际大件运输市场。另外还还会走联合道路，目前我们已经开始收编车辆，整合西安市的松散弱小企业，共同拓取全国市场。
