2013年11月23日，斯堪尼亚全新的STREAMLINE在广州发布，整车流线型的设计以及驾驶室的提升，很多慕名而来的用户都表示以后要开这台车。在STREAMLINE广州发布会上中国
卡车网记者从斯堪尼亚中国战略中心何墨池处了解到："全新STREAMLINE卡车，是斯堪尼亚针对中国客户配置的最合适的卡车，既结合柴油车国四排放标准升级，又满足高效运输低油耗的需求，未来将成为中国高效物流用户最受欢迎的货运工具。"
永不止步持续改进
如今在中国发布的这款全新STREAMLINE卡车，其诞生于1991年，凭借其流线型的设计，减少了阻力在油耗上实现了很高的优势。STREAMLINE名字的由来以及他所阐释的概念，不单是流线型，还是通过点滴细微的积累，实现更高的燃油经济性。在斯堪尼亚有一种文化叫做"持续改进"。
"’持续改进’是斯堪尼亚在120多年的发展中的灵魂，也是斯堪尼亚持续不断提升的原动力。"斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池先生说到。全新STREAMLINE的上市，也正是斯堪尼亚永不止步，持续改进的表现之一。斯堪尼亚中国售前服务总监崔蕊先生介绍到："全新STREAMLINE上市较老款车型对每个部件都经过非常好的设计，通过内部和外部的改进实现了更高的燃油效率，在降低了油耗，同时提升环保排放标准。可以说此次斯堪尼亚推出的卡车结合了中国思维方式，也是为中国物流用户最好的卡车之一。2014年上半年斯堪尼亚全新STREAMLINE将会有更多的车型进入中国。
成立于1891的斯堪尼亚历经了120多年的发展，产品销往世界100多个国家和地区，成为了全球领先的重型卡车和巴士制造商之一，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。不断的提升品质是斯堪尼亚追求的目标，斯堪尼亚卡车和
发动机过硬的品质是其发展的根本。曾有过一个关于斯堪尼亚"睡美人"的故事，二十世纪三十年代初期，一辆1928年制造的斯堪尼亚卡车由于湖面浮冰开裂而沉入湖底。半个世纪之后，一个当地老爷车协会将卡车打捞上来。人们惊奇地发现，卡车的发动机、底盘和车体均处于良好状态，卡车随即被修复，重新驶上了公路。的确斯堪尼亚在打造车辆品质实现了不断的超越。
全新STREAMLINE卡车的发布，也再次证明了斯堪尼亚坚持的不断改进与提升。"全新STREAMLINE卡车是斯堪尼亚通过模块化为中国客户定制最适合的规格，最合适的卡车，并满足中国客户的思维方式。"
立足中国市场多方布局
就斯堪尼亚卡车在中国市场表现而言，在上个世纪70年代，中国最早采购的进口卡车服务林区运输的就是斯堪尼亚卡车，至今首批引入的斯堪尼亚卡车还有部分在中国服务。与此同时，在2013年8月庆丰物流使用的两台斯堪尼亚3系卡车突破300万行驶里程，这也打破了中国货运里程上的吉尼斯纪录，斯堪尼亚高品质让用户切实都到了货运的高价值性能。
"现在中国运输行业正在朝着一个现代化的方向发展，客户的需求越来越个性化，所以斯堪尼亚希望能够通过提供各项先进的技术以及模块化系统，为中国重卡市场的客户提供他们所需要的产品。"斯堪尼亚销售（中国）有限公司总经理说到苏博伦。今年，中国的排放标准实现了从国三到国四的转变，斯堪尼亚认为在发布新国四排放标准卡车的同时，发布全新STREAMLINE是最理想的时机。
不仅在车辆的品质上做提升，针对于中国的卡车用户，斯堪尼亚在销售网络以及服务网络上做了更大的扩张与完善。刚刚开业的广州直营店将会在配件支持、售后服务上提供更完善的保障体系；来自锦达冷鲜运输的赵总提到："原来用斯堪尼亚的车配件供应上是一个问题，但最近几年这个问题几乎没有了，今年在武汉设立的服务网点对我的运输车队给予了很大的帮助。
何墨池先生表示："从十一届三中全会可以发现，在中国市场经济将起决定性的作用，所以斯堪尼亚要关注客户的财务报表，帮助客户最大化收入，最大化收入依靠的是出勤率，出勤率依靠的一是高质量卡车，二是最好的售后服务，斯堪尼亚广州店提供的就是这两样的东西。未来斯堪尼亚将会在产品与服务上为中国的客户做更好的提升。
