东风沃尔沃正式结盟“东风”品牌

 七年马拉松式谈判终于结束！  
   1月26日，东风汽车集团股份有限公司（简称东风集团）和瑞典AB Volvo（简称沃尔沃集团）在北京签定协议，正式组建合资公司。 
    东风集团执行董事、总裁朱福寿和沃尔沃集团卡车销售及合资业务亚太区执行副总裁优其民先生（Joachim Rosenberg)代表双方签署合作基础协议。 
    在此之前的种种猜测，一一被解开。 东风与沃尔沃正式签约 中外股比55：45   产销“东风”牌 据悉，双方将成立55：45的合资公司，其中东风汽车持股55%，沃尔沃集团持股45%。合资公司命名为“东风商用车有限公司”，生产地点选在湖北十堰。 此外，合资公司将研发、生产、销售“东风”品牌汽车。产品覆盖中重卡，客车，专用车及底盘，发动机，变速箱等，以重型商用车为主。 
    据东风集团内部人士透露，沃尔沃集团提供技术支持和标准，东风汽车负责提供制造能力。新的合资品牌将使用“东风”品牌，悬挂“双飞燕”标识，并向东风集团支付商标使用费。 
    此外， 合资公司拥有研发和出口自主权。合资公司成立后，将会继续生产原东风商用车产品，这些产品的知识产权归东风集团所有，合资公司成立后新研发的产品的知识产权将归合资公司所有。 
    在管理结构上，合资公司董事会将由7人组成，其中东风集团委派4名，沃尔沃集团委派3名，东风集团委派董事长和总经理，沃尔沃集团委派副董事长，采购负责人将由中方派驻。据消息人士称，该公司董事长可能为东风集团执行董事、总裁朱福寿兼任。 
    另据方得网了解到，合资前，东风集团从与日产汽车公司合资组建的东风汽车有限公司回购中重型商用车业务和资产，其中的绝大部分业务与资产将转移至东风集团与沃尔沃集团成立的新的东风商用车公司。而前东风商用车公司中的东风柳汽公司将从东风商用车中剥离，直接归属东风集团管理，管理层级提到两个级别。  
    从股权比例、董事会的成员构成来看，东风集团在此次合资中占据明显的主导地位。
  组建最大商用车联盟  技术、平台、渠道共享  
    据悉，合资公司将组建起全球最大的商用车战略联盟，将通过技术、平台、渠道共享的方式，共同提高“东风”品牌的国际竞争力。 
    合资公司将利用双方的技术、专长，对中、重型商用车产品平台进行持续的改型升级，全面提升东风商用车的商品规划和研发能力，建成世界级先进的技术中心和商品规划体系，构建满足海外战略需要的海外制造体系和海外销售基地。 
    签约仪式上，东风集团董事长徐平表示，通过建立商用车战略联盟，双方将实现共赢发展，更为重要的是，要加快“东风”品牌商用车走向国际，全面提升东风商用车业务核心竞争力。 
    沃尔沃集团总裁兼首席执行官欧罗夫﹒佩森先生（Olof Persson）表示，东风集团熟识多年的合作伙伴，一直来非常赞赏他们的管理团队和产品线。“通过合作，发挥双方的优势和协同效应，进一步增强沃尔沃集团的国际竞争力。” 
    有了强大的战略联盟做后盾，东风集团在签约仪式上还确定，东风品牌商用车2016年要实现100万辆的年销量目标。 
    这个目标是否可实现？关键，还看双方的合作能否产生“1+1>2”的效果。