2012年4月10日，国务院发布《校车安全管理条例》（以下简称《条例》）。就在《条例》发布的同一天，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会，批准发布了《专用校车安全技术条件》（GB24407-2012）和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》(GB24406-2012)两项强制性国家标准，合称“专用校车安全国家标准”（以下简称“校车新国标”）。两项标准于2012年5月1日正式实施。
【商车天下-中国卡车网点评：】 《条例》是我国针对校车安全管理的第一部法规，将校车安全问题正式纳入法律范畴，对于规范校车运营安全管理起到了现实作用。而同期发布的校车新国标，主要是对校车技术方面的要求，对于《条例》的贯彻落实起到了强有力的支撑作用，对于规范专用校车生产、加强校车安全管理具有重要意义。
这几部法规的相继出台，既体现了国家对校车的高度重视，同时也打开了我国校车市场的潜力阀门。自此以后，在政策的强有力推动下，校车在2012年迎来了大的增长机遇，有数据显示，2012年全年校车市场销售25695辆，占5米以上客车总销量的11.69%，增长势头迅猛。与此同时，2013年，校车市场还将继续快速发展。这种局面，在客车行业历史上可谓是第一次出现。