对接新排放法规 玉柴发布2013年新产品迎接挑战抢先机

　2013年1月1日和7月1日，中国将正式实施燃气发动机国V排放法规和柴油机国Ⅳ排放法规。为了对接上述对排放要求更严格的法规，迎接2012年以来市场寒流的挑战和抢占先机，中国国内内燃机行业标杆企业玉柴机器股份有限公司，12月27日在玉林本部隆重举行玉柴机器2013年新产品投放发布会，一次性推出7款国Ⅴ天然气发动机和5款国Ⅳ柴油发动机。 
　　此次发布的国Ⅴ天然气发动机产品是玉柴三年潜心研发的结晶，包括YC4DN-50、YC4GN-50、YC6JN-50、YC6GN-50、YC6LN-50、YC6MKN-50、YC6KN-50等7款。功率覆盖约120-440马力，排量从4-13升不等，适用于客车、公路货车、公交、港口牵引车、自卸车等。
　　5款国Ⅳ柴油机是玉柴在中、轻型车用发动机中的代表，采用优化燃烧技术、电控标定技术和后处理技术，实现了很好的燃油经济性。它们分别是两气门国Ⅳ柴油发动机：YC6J-46、YC6A-46；共轨+EGR+DOC+POC高端公路车用柴油机YC4S-48；共轨国Ⅳ柴油机：YC4EG-40、YC6A-45。5款国Ⅳ柴油机新品分别适用于卡车、自卸车、公路车、客车、货车等。
　　据悉，玉柴此次推出的12款新品集合了众多国际先进技术，性能优越，完全拥有自主知识产权，极富市场竞争力，是玉柴在充分把握各细分市场的机遇和需求，经过多年技术沉淀，潜心研制而成的高性能精品。上述新品的发布，将为玉柴2013年全面切换国Ⅳ排放标准柴油机、国Ⅴ天然气发动机市场抢占先机。
　　玉柴股份公司总经理吴其伟在新产品投放发布会上介绍，虽然2012年市场形势严峻，玉柴的卡车发动机和工程机械销量出现下滑，但客车发动机、船电发动机等板块销量仍在上升，总体仍然保持了相对较好的发展势头：产品销量稳居行业第一位，超出排名第二位的竞争对手11万多台，行业市场占有率比2011年提升了3个百分点，达到26.5%。
　　特别是在细分市场方面，玉柴凭借自主开发的优势，推出了一系列适应市场需求、更具竞争力的新型节能减排产品，助推玉柴市场份额稳步提升，如客车增长率与行业同步，其中校车预计2012全年达1万台，成为客车板块的增长点；气体机2012全年销售达2万台，同比增长51.6%；农机2012年销量与2011年基本持平；船电发动机2012年整体销量同比增长18%，市场份额达23%，同比提升8%，创造了行业唯一增长的“玉柴现象”。
　　2013年，玉柴将完成国Ⅳ排放标准柴油机、国Ⅴ天然气发动机的全面切换，实现45.5万台的销量目标，争取实现47万台，挑战49万台目标。
　　由于欧债危机、经济下滑、开工不足、产能和运力过剩等原因， 2012年国内外发动机市场严峻。2013年，随着国家燃气发动机国V排放法规和柴油机国Ⅳ排放法规的实施，以及治超治载和燃油税的实施，中国汽车及发动机行业也将面临着极大的挑战，市场形势不容乐观。中国内燃机工业协会常务副会长、秘书长邢敏称，在节能减排方面，与国外的先进水平相比，中国的燃油消耗率高出国外15%左右，排放标准低于国外1-2个标准；而节能和环保已成为现代内燃机工业发展的必然趋势。