624万购20辆陕汽重卡 用1个月故障频发

    6日，黑龙江汇通建设发展有限公司(以下简称汇通公司)董事长郑安滨向哈市工商局提起申诉，说该公司买的20辆陕西重汽产自卸货车存在严重的质量问题。目前，厂家同意退车，但赔偿事宜未达成一致。对此，哈市工商局消保处处长王绪坤表示，厂家陕西重汽涉嫌无公告生产、销售汽车，此案正在调查中。
●  买家：17天内有129台次不能运行
    据郑安滨介绍，2012年3月9日，汇通公司与陕西重汽4S店——黑龙江红光汽车销售服务有限责任公司(以下简称红光公司)签订合同，花624万元一次性购买了20辆型号为SX3257DR384的德龙F3000自卸货车。
    “2012年6月19日，我们办完牌照投入运输，结果第二天早晨就因刹车失灵撞了一辆出租车；21日中午，因车辆离合器不好用，挂挡摘不下来，再次肇事，导致3人受伤。”
    郑安滨说，不到一个月的时间里，这20辆车频繁出现离合及制动系统失灵、小取力器传动轴变形开裂脱落、车体震动大导致发动机机体螺栓脱落、大箱后门板开裂等影响车辆运营和安全的质量故障，17天内有129台次不能运行，最多时一天停运13辆，运营率不足35%，共造成大小交通事故9起，赔偿金额高达数十万元。
●  厂家：同意退车 但赔偿金额未达成协议
    郑安滨说，车辆出现质量问题后，汇通公司不断与红光公司及陕西重汽驻哈办事处交涉，尽管红光公司维修人员多次维修，仍无法保证车辆正常安全运行。2012年7月30日，在与陕西重汽总部沟通后，该公司派遣销售、技术、质量和配套相关人员赶到哈尔滨。经过半个月的检验，陕西重汽的技术人员提出可用三天时间维修，让车辆达到出厂标准。
    对于这样的答复，郑安滨并不认可，“出厂一个月就要全部返修，陕西重汽怎么能把存在质量问题的汽车销售给企业。因为频出故障，我们已经错过了最佳施工期，只能靠转包和高价租用自卸货车进行施工，损失惨重啊！”
    6日中午，在位于哈市道外区先锋路1号的红光公司院内，记者看到了这20辆自卸货车。几场大雪过后，车辆已被积雪覆盖。角落里，曾经发生过交通事故的一辆自卸货车停放着，前脸已经破损，露出了发动机。
    6日下午，记者联系了红光公司总经理徐春立，他表示汇通公司购买的自卸货车确实有质量问题，“现在汇通公司提出退车和索赔要求，我们公司从中协调，目前，陕西重汽已经同意退车，但是汇通公司索赔的金额较大，至今双方仍未达成协议，汇通公司可通过诉讼解决。”
    记者随后电话采访了陕西重汽驻哈办事处主任李明，他表示，如果汇通公司认为车辆有质量问题，可以要求相关部门进行检验。
●  国家工信部：未经许可公告的产品不得生产销售
    哈市工商局消保处处长王绪坤介绍说，“申诉材料上，汇通公司维权过程中发现，购买合同上，所买的自卸货车型号是SX3257DR384，而实际运抵的20辆自卸车铭牌却写着是SX3255DR384，销售公司和厂家出具的合格证和铭牌也都是SX3255DR384。按照陕西重汽推出型号的标准，规格为SX3257DR384的自卸货车车厢高达1.5米，而规格为SX3255DR384的自卸货车车厢高仅1.13米，这20辆车的车厢高达1.5米，属于规格为SX3257DR384的自卸货车。
    发现型号不符后，汇通公司曾向哈市公安局交通管理局车辆管理所及哈尔滨运输管理局运输管理处汽修办咨询，结果能查询到的公告是陕汽德龙F3000自卸车SX3255DR384，而陕汽德龙F3000自卸车SX3257DR384是非公告车型。对此，汇通公司曾汇函质疑，但陕西重汽回复说‘SX3257DR384是SX3255DR384的升级版，两个车型可用一个规格型号证书。’
    可按照商务部、发改委和工商总局公布的《汽车品牌销售管理实施办法》规定，汽车供应商不得供应和销售不符合机动车国家安全技术标准、未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的汽车。目前，哈市工商局已经受理了这起申诉案件，该案正在调查中。”
    目前，汇通公司已将此事申诉到国家质检总局、工商总局和工信部等国家管理部门。（记者：张明超）