2012，国内客车整体市场有点冷， 除校车增幅较大外，客运、公交客车都呈下降趋势，导致1-11月客车市场增幅只有5.1个百分点，远远低于年初10%的预期。尤其是新能源客车寒气袭人，国家虽加大对新能汽车的支持力度，并先后出台一系列支持纯电动发展的相关政策，但销量只有2000多辆，比2012年同期下降了20 %，而深圳5.26事故，引发了对纯电动客车的安全问题疑虑，使本来就清冷的纯电动汽车市场雪上加霜。
2012，财政部、科技部、工信部、发改委四部委下发《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》，将在2013年发酵，刺激混合动力公交客车（包括插电式混合动力客车）发展，也会带动纯电动客车市场增长。国家大力发展城市公共交通的政策，给公交市场酝酿更好地商机，专家预计增幅将在30%以上。LNG燃气客车取代CNG已成趋势，将成为2013年公交市场的主力。
2012，常隆纯电动客车通过欧盟认证，赢得走向国际市场的大好机遇，常隆将以欧盟为跳板，实现新能源客车在欧洲、南美、东南亚等国际市场的新突破。在国内市场将重点推出新品，用差异化实现市场的新增速。产品方面：常隆增程式客车已通过国家检测，并以90%的综合节油率，百公里油耗比传统客车节省30%的优秀品质受到众多客户的高度关注，会在2013年市场大放异彩；欧五排放的LNG已完成试验，其节油率远远好于同类产品，明年全面进军公交旅游市场。7-12米系列纯电动客车技术成熟，2013全面推向市场，力争销量达到1000辆。
目前常隆客车已接到新能源客车国际订单100多辆，预计2013年国际市场新能源客车销量将突破300辆。
2013，常隆期待国家加大新能源客车“十城千辆”示范工程推广力度，在扩大混合动力城市公交客车示范推广范围基础上，出台扩大纯电动客车示范推广范围和鼓励新能源出口的新政，促进新能源客车更好迈向国际市场，实现我国纯电动客车发展实现新跨越。