骏铃II是2006年5月江淮在骏铃产品的配置全面升级后推出的一款新品,属于目前国内2吨级产品中的中高档轻卡。这款车采用了豪特(HUT)808驾驶室,江淮负责人表示,相比老骏铃,新款对多处细节进行了改造,更具时尚感和人性化。
那么,升级后的效果如何呢?骏铃Ⅱ用户屈师傅是有亲身体会的,“这款车是今年8月提的,跑了4千多公里,已经发现了不少细节处的小毛病。原装的轮胎还是比较次的,跑起来还挺费油;车门不太好,有点儿薄,还好整体比较耐用皮实,动力性强,速度还是很高的。”
车主 |
屈强 |
来自 |
安徽阜阳 |
品牌 |
江淮 |
车型 |
骏铃II |
购车时间 |
2012年8月 |
行车里程 |
7.98万 |
发动机 |
朝柴4102 |
变速箱 |
6T46 |
轮胎规格 |
万利轮胎750-16 (原装太次) |
运输物品 |
蔬菜 |
车桥 |
未知 |
载重 |
1.879吨 |
油耗 |
15升/百公里 (费油) |
易耗件 |
车门 |
养护频率 |
1次/5000公里 |
本车优点 |
耐用皮实 速度高 动力性强 |
本车缺点 |
费油 原装轮胎不好 |