欧意德发动机欲进军商用车市场

2012年9月12日，第十一届“中国国际内燃机及零部件展览会”（以下简称内燃机展）在北京国家会议中心隆重举办, 来自国内外的超过200家发动机产商带着自己的拳头产品纷纷亮相。 
　　在华泰汽车集团内蒙古欧意德发动机公司（下称欧意德公司）展台，来自德国原装进口的发动机引来众多观众的围观。在国内许多民众的心中，或许是进口的东西总是比国产的更有看头，或许是研究一下别人的东西，咱们也能学点什么。

华泰汽车集团海外销售公司销售经理王景波
　　华泰汽车集团海外销售公司销售经理王景波告诉记者：“公司所产的发动机以前基本上都是用在乘用车的领域，公司一直在积极为商用车市场提供用户需求的产品，今后欧意德的发动机将要在商用车领域积极推广。”
　　据了解，早在2006年起，欧意德就瞄准了在中国柴油车领域垦荒，先后与意大利VM公司、德国博世公司、意大利霍尼韦尔等多家著名公司合作，不仅掌握了先进的轿车柴油发动机制造技术，而且通过搭载博世电控高压共轨技术（CRDi）、可变截面涡轮增压技术（VGT）和中冷废气再循环技术（EGR）成功实现了发动机性能的全面提升。有数据显示，欧意德清洁柴油发动机在动力性能和节能减排方面是汽油机望尘莫及的，其二氧化碳排放可比汽油机减少25%，同时可实现节能35%?40%，而动力则可以提升50%左右。

　　融合了三大技术的欧意德清洁柴油发动机技术，源自欧洲，在国际上被广泛搭载在现代、克莱斯勒、雪佛兰、路虎、切诺基等成熟车型上。在国内欧意德发动机已经成功搭载华泰元田B11、宝利格等车型上。
　　在2011年第十届中国国际内燃机及汽车零部件展览会上，经过中国内燃机工业协会、中国汽车报以及行业专家组成的联合评审委员会评定，欧意德拥有完全自主知识产权的 2.0L清洁型乘用柴油发动机，凭借其领先技术和出众性能，荣获2011“年度市场潜力奖”。欧意德柴油机能够荣获这项大奖，也印证了清洁柴油发动机在中国市场的巨大潜力。
　　2012年，面对全球碳排放问题上，国家积极应对气候变化的大局势下，作为排放大户的汽车业，将面对责任使命并重的汽车环保革命。