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解放骏威:机油缸里进油 钢板软

2013-2-15 12:24:55 来源:商车天下 编辑:商车天下 有话要说

从目前的市场反应来看,卡车车主或死机在面对发动机电喷还是机械泵的选择时,超过95%的用户还是会选择他们熟悉的价格更为低廉的机械泵,开着解放骏威的刘师傅就是其中一位。刘师傅的车上的是北京牌照,因此购买时规定是电喷国三机,不巧的是发动机电喷后来坏了,踩油门时往机油缸里进油,需要花16000元维修费来修理,刘师傅觉得太贵了无法接受,干脆花4000元将电喷改成了机械泵。刘师傅坦言这样的例子不在少数,太多的车主在面对电喷束手无策和其高昂的采购维修价格时,干脆就改回机械泵,“一了百了”。一个新技术和新产品的普及,除了政策规定,更需要知识的普及和成本的降低来作为推进力量。 

    刘师傅也反映他的解放骏威也是钢板软,拉标载都打飘。还有一个问题就是前轮在转弯时会磨挡泥板。说到解放车的优点,刘师傅说就是配件不难买,价格也相对便宜,维修也一样。

车主
刘师傅
来自
北京
品牌
一汽解放
型号
骏威(J5K)中卡180马力厢式载货车
购车时间
2009年8月
购车价格
20.5万元(整车)
行驶里程
未知
发动机型号
道依茨6缸电喷国三机
载重
7.865吨
行驶路况
高速路、国道
运输物品
零担、蔬菜、副食等农产品
已更换配件
电喷改大泵
养护频率
1万公里更换1次机油、滤芯
本车优点
配件和维修费用相对较便宜
本车缺点
质量不太好,大修过几次。发动机(电喷)坏了,踩油门时往机油缸里进油,维修的时候需要花16000元维修费,觉得贵,后来干脆花4000元将电喷改成了机械泵。发动机有些渗油,一直也没有完全修好。钢板软,拉标载都打飘。前轮在转弯时会磨挡泥板。