开着前8后8的重汽豪沃,王师傅一直往返内蒙古多伦至北京,运输蔬菜水果及生活用品。王师傅的这台豪沃购于2005年,已经开了7年多了,但是一次大修都没有,车身也显得比较新。王师傅自认是一个很爱惜车的人。
对于此车优点,王师傅说最突出的就是潍柴290马力的发动机动力强劲,很适合跑多伦的山路。
缺点嘛就是费油,往返一趟多伦至北京油钱需7000多元。另外驾驶室太沉,不容易支起来,但质量却很好。还有就是重汽的大梁是其软肋,表现不佳,这一点跟东风的大梁就没法比,王师傅说。
王师傅已经新订了一台福田欧曼,定于12月份提车,届时,这台兢兢业业奉献了8年的重汽豪沃将退居二线,结束其长途跋涉的生涯。
车主 |
张师傅 |
来自 |
河北唐山 |
品牌 |
解放 |
型号 |
J6 |
购车时间 |
2011年 |
购车价格 |
不到30万 |
行驶里程 |
未知 |
发动机型号 |
道依茨大柴240马力带增压 |
载重 |
14.6吨 |
易损件 |
增压元件、后桥、马达 |
已更换配件 |
增压元件、后桥、马达 |
养护频率 |
未知 |
本车优点 |
车头漂亮 |
本车缺点 |
驾驶室不好,马达已经更换了3个,增压坏了,后桥漏油;张师傅抱怨该车问题太多想转让,对北京庞各庄服务站调度的服 务态度和工人技术水平有很大意见,认为该处调度人员服务不好,工人都在玩手机,调度却不及时安排工人维修车辆,车辆还要等着运输蔬菜供应老百姓生活,工人 的技术不好,后桥漏油一直未修好,增压坏了也不好好修。 |