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重汽豪沃:大梁是其软肋表现不佳

2013-2-16 17:48:09 来源:商车天下 编辑:商车天下 有话要说

重汽豪沃:大梁是其软肋表现不佳

  开着前8后8的重汽豪沃,王师傅一直往返内蒙古多伦至北京,运输蔬菜水果及生活用品。王师傅的这台豪沃购于2005年,已经开了7年多了,但是一次大修都没有,车身也显得比较新。王师傅自认是一个很爱惜车的人。 
    对于此车优点,王师傅说最突出的就是潍柴290马力的发动机动力强劲,很适合跑多伦的山路。
    缺点嘛就是费油,往返一趟多伦至北京油钱需7000多元。另外驾驶室太沉,不容易支起来,但质量却很好。还有就是重汽的大梁是其软肋,表现不佳,这一点跟东风的大梁就没法比,王师傅说。
    王师傅已经新订了一台福田欧曼,定于12月份提车,届时,这台兢兢业业奉献了8年的重汽豪沃将退居二线,结束其长途跋涉的生涯。

车主
张师傅
来自
河北唐山
品牌
解放
型号
J6
购车时间
2011年
购车价格
不到30万
行驶里程
未知
发动机型号
道依茨大柴240马力带增压
载重
14.6吨
易损件
增压元件、后桥、马达
已更换配件
增压元件、后桥、马达
养护频率
未知
本车优点
车头漂亮
本车缺点
驾驶室不好,马达已经更换了3个,增压坏了,后桥漏油;张师傅抱怨该车问题太多想转让,对北京庞各庄服务站调度的服 务态度和工人技术水平有很大意见,认为该处调度人员服务不好,工人都在玩手机,调度却不及时安排工人维修车辆,车辆还要等着运输蔬菜供应老百姓生活,工人 的技术不好,后桥漏油一直未修好,增压坏了也不好好修。