刘师傅常跑的线路为北京—天津,主要为集装箱供货,自从拿到驾照至今已有六年的驾龄,之前主要是为别人卡车。因为老家河南周口,大多数人都在用陕汽重卡,于是刘师傅于2011年也购买了这款陕汽奥龙重卡,自己也成为了车主。
可是刚买完了这款车,刘师傅就有些后悔,他向记者诉苦:“自从自己买回这款车,市场的行情一直都不是很好,本来,自己花了35万元,不是借的就是贷款,本来还想着几年就能拉回成本,估计十年也够呛”。
提到自己购买的这款车,刘师傅也是一脸的不悦,他告诉记者这款车的优点:“我这款陕汽奥龙很皮实,承载能力不错;油耗还可以,不是很费油”,可 是自从这款车运营一年之后,许多问题呈现在刘师傅的面前,让他不堪忍受,他给记者列举道:“弹簧减振,减振能力不好;驾驶室密封不佳,以至于夏天开空天, 凉气都跑了,冬天驾驶室内又冷又脏;电瓶和水箱质量不过硬,刚出保质期就坏;轮胎起泡,易磨损。”
车主 |
刘海建 |
来自 |
河南周口 |
品牌 |
陕汽 奥龙 |
车型 |
SX4185IM351 |
购车时间 |
2011年 |
行车里程 |
10万里 |
购买价格 |
35万 |
发动机 |
潍柴发动机 290马力 |
制动形式 |
气制式 |
轮胎规格 |
1200 |
载重 |
34吨 |
准乘人数 |
3人 |
易耗件 |
轮胎 水箱 |
养护频率 |
未知 |
本车优点 |
皮实,承载能力不错;配件好购买;油耗还可以,不是很费油 |
本车缺点 |
弹簧减振,减振能力不好;驾驶室密封不佳,以至于夏天开空调,凉气都跑了,冬天驾驶室内又冷又脏;电瓶和水箱质量不过硬,刚出保质期就坏;轮胎起泡,易磨损。 |