【卡车网-商车天下原创】液化天然气槽车处于火灾环境时：
此时应及时检查并关闭所有气、液相阀门和盲法兰，当阀门无法关闭或泄漏处无法堵塞时，切不可用水直接喷淋液体泄漏处，推荐使用干粉（最好是碳酸钾）灭火器灭火。
液化天然气槽车处于超压状态时：
应及时打开超压排放阀将槽车内超压气体尽快泄放，直到安全阀正常回座。在向空气排放LNG气体时，应在事先确定附近确实无明火、易燃物以及无行人通过，并在离车附近进行警戒。如果排放阀降压效果较差，可将车开到空旷处，由气相接口放空。
液化天然气槽车真空意外丧失时：
若真空度意外丧失，槽车内的LNG大量吸取外界的热量，而使槽车内压力急剧上升，液体体积膨胀，故应尽快小心地将槽车内的LNG排出或卸到其他完好的槽车内。在条件许可的情况下，应尽快将损坏的槽车转移到无明火、易燃物以及无行人通过的场所进行应急处理。在任何情况下，不可使LNG继续存留在真空丧失的槽车内。
液化天然气槽车在充装和卸液过程遇紧急情况时：
此时，应及时关闭紧急切断阀。
液化天然气槽车阀门冻住时：
若阀门冻住，应用清洁无油的水或热氮气解冻处理。严禁用手锤或其他物件敲击。
液化天然气槽车翻车、受撞时：
首先检查确定附近无明火、易燃物，疏散人员，在离车辆30米处进行警戒，及时报警和向公司报险。如确定真空已破坏，则应尽快小心地将槽车内的LNG排出或卸到其他完好的槽车内。在条件许可的情况下，应尽快将损坏的槽车转移到无明火、易燃物以及无行人通过的场所进行应急处理。
注意：
1、在对有故障的液化天然气槽车进行液体排放时，应将操作箱处于较低位置。这样有利于液体全部排空。
2、对液化天然气槽车进行超压排放时，
a、应使操作箱处于较高位置。
b、对于刚停下的运行槽车，排放会是液体，这属于正常现象。
c、严禁槽车在运行中进行超压排放。