上汽依维柯红岩杰狮一直在国内销量有些尴尬，这与国内的主流环境有不小关系，一方面，杰师在国内推出了简配版，想以较低价格突破市场份额；另一方面，杰师在出口上似乎更加有优势，只不过在同属发展中国家的巴西，大马力段的普及还没有那么彻底。
杰狮配置科索9升380马力发动机，最大扭矩1500牛.米。法士特12JS160TA 12档变速器，单级减速桥，速比4.11。
商车天下-卡车网点评：依维柯的Cursor系列发动机，在欧洲已经非常成熟，随着Cursor13升发动机的量产，杰狮在配置上将更具亮点，性能上也将更出色。