大运重卡一直在走传统普及型路线，这也是新车型迅速得到市场认可的一条捷径。在现今“潍柴+法士特+斯太尔后桥”的老三样上面有所作为的车型寥寥无几，一直难以摆脱低端，廉价，二线品牌的印象。大运重卡改变了低端的大众感受，全新设计的驾驶室，一直保持着同类别重卡中，稳定的用户群，也受到不少用户的认可。
大运重卡配置潍柴WP10 10升电控共轨柴油发动机，最大功率375马力，最大扭矩1460牛.米，可选法士特9档及12档系列变速器，汉德单级/双级减速桥。
商车天下-卡车网点评：大运重卡一直有稳定的客户群，良好的品质及通用部件的维修便利，热衷使用老三样的用户，多了一个不错的选择。