由此可见,各地方之间的补贴鸿沟不能打通,就没法讨论新能源汽车的普及问题。按理说,中国各个省份的情况千差万别,对本地区所制造的产品存在着适度的优先,自然是谁都可以理解的。然而,这一思路却也促成了各地主管部门有意无意间对外竖起了地方保护壁垒,如此就阻碍了新能源车的大流通。
有业内人士指出,作为国内不断被诟病的地方保护,通常情况下是各个地方为了有利于自家门前的汽车企业,而采取的相应保护措施。尤其是在国内没有相应的立法规范这些问题的时候,很多地方就会在各种情况下,形成有意无意的地方保护。最明显的就在于,政府采购的目标偏移以及有意限制他方产品的进入,让新能源车在不同的市场无法具备价格上的竞争力。
所以,要想解决地方保护对于新能源汽车的影响,不但需要在这些问题上早日进行法律层面的规范,更需要引导地方扶持本地汽车企业做强做大。只有打破了地方壁垒,统一地方政府的补贴额度,才能在整体上有力促进新能源汽车的发展。